没装配液力挺柱的发动机配气机构，若在冷态时气门及其传动机构间隙过小，则会在热态时造成气门关闭不严。
内燃机配气机构由气门摇臂、推杆挺柱、凸轮和齿轮等组成。
常见的挺柱形式有（）
发动机配气机构主要有哪些机件组成？
风动凿岩机主要组成机构有：冲击配气机构、转钎机构、推进机构、（）润滑机构和操纵机构。
采用液压挺柱后，发动机配气机构气门传动组的冲击和噪声减小或消除了，其主要原因是在此结构中没有了（）
顶置气门式配气机构的凸轮轴布置有三种形式，它们是（）、（）和凸轮轴上置。
配气机构的布局形式有（）两种。
气缸壁面、配气机构的凸轮、挺柱、推杆等零件的工作表面的润滑为飞溅润滑。
发动机中，由凸轮轴和液压挺柱所组成的凸轮机构，挺柱的运动形式为（）。
气门式配气机构按照气门驱动形式，有摇臂驱动、摆臂驱动和（）驱动三种类型。
配气机构中，推杆导块的下部设有和凸轮构成滚动接触的（）。
摩托车用发动机常见的配气机构有两种基本形式，即（）。
气缸壁、活塞、配气凸轮、挺柱、推杆、气门室的气门与气门导管都采用（）方式。
内燃气配气机构由时气门摇臂，推杆挺柱，凸轮和齿轮等组成。
配气机构新结构有：（）、凸轮轴顶置、齿形皮带传动、液压挺柱结构、可变配气相位、可调式进气系统。
就配气机构而言，影响充气效率的因素主要有（）。
发动机上置式配气机构中，摇臂和挺柱二者缺一不可。
发动机上置式配气机构中，摇臂和挺柱二者缺一不可。（）此题为判断题(对，错)。
【判断题】液压挺柱的工作原理是利用发动机润滑油的压力调整其自身长度，以补偿气门传动机构中由于热膨胀、磨损等因素产生的气门间隙降低到最小限度，使配气机构在工作过程中保持良好的密封性。
压缩机气缸壁面和配气机构的凸轮、挺柱、气门杆以及摇臂等零件的工作表面主要采用（）。
【填空题】顶置气门式配气机构的凸轮轴布置有三种形式，它们是凸轮轴下置式、（）和（）。
根据气门组的安装位置，配气机构的布置形式有（)。
