对于汽车起重机来说，当起吊幅度增大时，其起重能力（）。
流动式起重机当起吊的载荷一定，幅度增大时，起重机的倾翻力矩随着增大。
塔机的额定起重力矩（又称公称起重力矩）是指起重臂为基本臂长时，最小工作幅度与相应额定起重量的乘积。
塔式起重机主参数为（），其定义为：标准臂长时，最大幅度与相应额定起重量产生重力的乘积。
塔机起重力矩指（）与相应幅度的乘积。
起重力矩是指起重机（）和相应起吊物品（）的乘积。
最大额定起重量是指起重臂在最大工作幅度时允许起吊的最大重量。
起吊载荷一定时，幅度变大，起重机的倾翻力矩（）。
自行动臂式起重机的（）是指最大起重量和相应工作幅度的乘积，必须限定在一定的范围内。
起重机工作幅度、吊臂长度的改变会直接影响起重机的起重能力。因此，在起重作业时，必须按照要求对起重机进行带载伸缩和带载变幅，但汽车式起重机的起吊重量能适当超过规定值。
（）是指起重机在基本臂工况下、最小幅度时所起吊重物的最大质量，是流动式起重机的铭牌标定值，包括吊具本身质量。
额定起重量与幅度的乘积称为（）。
塔式起重机安装后，投入使用前必须起吊最大起重量和最大幅度处的额定起重量，使各机构分别进行一个循环作业的运动。并应调试及检验全部安全装置能否正常工作。
额定起重力矩等于的额定重量与幅度的乘积。
液压汽车起重机在某幅度处不能起吊相应额定起重量的可能原因之一，是制动器因液压或机械原因完全不能打开。
起重机相应起吊物品的重力Q与幅度L的乘积为（）
流动起重机（）起吊载荷时，幅度增大，倾翻力矩也增大；
起重机的工作幅度与相应此幅度下的起重量的乘积称为（）。
轮式起重机的起重力矩是指最大额定载荷和相应的（）的乘积。
起重力矩指的是幅度与（)两者的乘积。A.跨度B.额定起重量C.最大起重量D.起吊重量
起重力矩指的是幅度与（)两者的乘积。A.最大起重量B.起吊重量C.额定起重量D.跨度
起重机一个工作循环是指从起吊一个物品起，到能开始起吊下一次起吊物时止，包括起重机运行及正常的停歇在内的一个完整的过程。
起吊载荷一定时，幅度变大，起重机的倾翻力矩不会变化；
我国从实际使用出发，规定塔式起重机的起重力矩值，以基本臂的最大工作幅度与相应的起重载荷的乘积值表示。
