锤击法装配主要用于配合面要求较低，长度较短，采用过盈配合的连接件。
过盈连接的配合表面其粗糙度一般要求达到（）。
过盈配合的热装的原理是：通过加热包容件（孔），使其膨胀到一定数值，再将配合的被包容件（轴）自由送入孔中，孔冷却后，轴被紧紧抱住，其间产生很大的连接强度，达到压装配合的要求。
圆锥面的过盈连接要求配合的接触面积达到75%以上才能保证配合的稳固性。
过盈连接装配中常采用压入法，压入力的计算与孔、轴配合直径，过盈量大小，孔、轴材料和（）有关。
压入法装配压力均匀，方向性好，生产效率高，主要用于过盈配合装配。
过盈连接的技术要求是：要有足够准确的（），配合表面具有较小的表面精糙度值，配合件应有较高的形位精度。
过盈连接装配方法对要求较低配合长度较短过渡配合采用（）压入法。
过盈配合是一种固定连接，要求有正确的相互位置和紧固性，还要求装配时不损伤机件的强度和精度，装入简便和迅速。
圆锥面的过盈连接要求配合的接触面积达到()以上，才能保证配合的稳固性。
圆柱面过盈连接的装配方法，包括压入法、热胀配合法、冷缩配合法。使用压入法当过盈量及配合尺寸较小时，常用（）压人装配。
过盈连接配合表面的加工精度要求较高，否则（）
车轮由轮箍和轮芯组装而成，它们之间采用过盈配合，用压装方式紧套在一起。
圆柱面过盈连接的方法有压入法，热胀配合法和（）
由于螺旋桨与艉轴是采用锥形的过盈连接，只要保证几何精度，而贴合的要求对其装配质量无影响。（）
（）是安装和修理中精加工或修整各种型面的工具，是提高零件的形状和尺寸精度、改善配合表面的接触状况的作业。
过盈配合的圆柱销，适宜于多次拆装，不会使配合变松和降低配合精度。（)
影响过盈配合连接承载能力最为敏感的因素是配合面的（)。
圆锥面的过盈连接要求配合的接触面积达到（）以上才能保证装配的稳固性
圆锥面的过盈连接要求配合的接触面积达到40%即可保证配合的稳固性。（)
常用的过盈连接装配有：压入法，，冷缩法
过盈联接装配法要求较低、配合长度较短时，配合采用（)压入法。
过盈连接装配方法要求较低、配合长度较短时，配合采用__压入法（）
5、过盈配合心轴多用于定心精度要求高的精加工。
