因违反作业标准、操作规程及养护维修不当或设计制造质量缺陷、自然灾害等原因，造成铁路通信行车设备不能正常运用，影响正常行车，危及行车安全，均构成（）。
列车发生火灾系指（）造成机车车辆破损影响行车设备设施正常使用，或发生人员伤亡、货物、行包烧毁等。
因违反作业标准、操作规程及养护维修不当或设计制造质量缺陷、自然灾害等原因，造成铁路通信行车设备不能正常运用，影响正常行车，危及行车安全，均构成设备故障。
轨道衡由于设备质量、维修保养不当及违规操作等原因，造成连续停机超过（）小时，为一类故障。
各单元负责所管辖装置或系统的现场防冻防凝措施的组织落实、日常自查与整改，由于工作疏忽造成阀门及管线、设备冻坏，影响装置正常生产等事故，按相关规定严格考核。
事故是（），由于安健环控制失效或其他原因造成的。事故引起了或可能造成员工的伤亡，疾病或慢性病，设备损坏，环境破坏，停机。
按照设备发生故障后或停机修理时，对企业的生产、质量、成本、安全、交货期等方面的影响程度与造成损失的大小，将设备划分（）。
由于线路劣化等原因，造成单条AAA级互联网专线业务性能明显劣化，影响客户使用（如丢包率大于1％或频繁瞬断（1小时内出现5次及以上）超过（）个小时的，定义为重大故障。
列车发生火灾系指列车起火造成机车车辆破损影响行车设备正常使用，或发生人员伤亡、货物、行包烧毁等。
由于电信业务经营者检修线路、设备搬迁、工程割接、网络及软件升级等可预见的原因，影响或可能影响用户使用的，应提前（）小时通告所涉及的用户
由于电信业务经营者检修线路、设备搬迁、工程割接、网络及软件升级等可预见的原因，影响或可能影响用户使用的，应提前（）通告所涉及的用户。
由于电信业务经营者检修线路、设备搬迁、工程割接、网络及软件升级等可预见的原因，影响或可能影响用户使用的，应提前四十八小时通告所涉及的用户。
凡介入通信的主备用设备，特别是指CMNet的计算机或网络设备系统，由于硬件、软件、数据因非法攻击或病毒入侵等安全原因而遭到破坏、更改、泄漏造成系统不能正常运行，影响正常的通信业务，称为安全故障。
由于设备不能正常运行、局数据设置错误、互联互通故障、人为差错等各种原因，造成某项或若干项业务质量下降甚至中断的故障称为（）。
工程质量事故，是指由于建设管理、监理、勘测、设计、咨询、施工、材料、设备等原因造成工程质量不符合规程、规范和合同规定的质量标准，影响使用寿命和对工程安全运行造成隐患及危害的事件。
企业的生产设备因非正常磨损造成停产或效能降低，停机时间和经济损失超过规定限额者均为设备事故，设备事故分为（）三类。
凡中断供电时将在政治、经济上造成较大损失或将影响重要用电单位的正常工作等，均为一级负荷。此题为判断题(对，错)。
依据《航班正常管理规定》，由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因，造成航班在始发地出港延误或者取消，承运人应当协助旅客安排餐食和住宿，费用由（）承担。（对）
由于区段故障（如计轴故障导致的粉红光带显示）或其它故障情形等，导致该区段不能反应设备的状态时，为避免故障设备影响列车的正常车次跟踪功能，可以使用区段跟踪激活操作。1.0.改正：区段跟踪切除（）
超偏载检测装置由于设备、维修保养不当及违规操作等原因，造成责任连续停机时间超过（），不超过48小时，为二类故障
根据《电信服务规范》第八条规定，由于电信业务经营者检修线路、设备搬迁、工程割接、网络及软件升级等可预见的原因，影响或可能影响用户使用的，应提前（)小时通告所涉及的用户。
列车发生火灾系指列车起火造成火警影响行车设备设施正常使用，或发生人员伤亡、货物、行包烧毁等。（)
安检仪的使用环境温度应保持在0—45度，0度以下使用易造成设备损坏（）
“外界设施侵限”中的外界设施是指地铁建筑限界以外，属于外部单位、外部人员所有，由于各种原因产生位移而侵入（）或（），造成或可能造成地铁设施设备损坏、影响列车正常运行的设施、物品、人员。
