汽车车身制图中,坐标零平面的确定原则是()
A.按汽车满载时确定零平面
B.按汽车空载时确定零平面
C.按汽车满载或空载时确定零平面均可,但是在制图时要加以标注
时间:2023-11-08 14:23:13
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关于汽车油漆说法正确():甲说:车身漆面上的轻微擦痕可以用抛光膏进行修整,可能不用重新喷漆;乙说:如果擦痕穿透了底漆并露出了下面的金属,可以直接用双组分油灰进行填充。
A . A.只有甲正确
B . B.只有乙正确
C . C.甲乙都正确
D . D.甲乙都不正确
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确定数控机床坐标系统运动关系的原则是假定()。
A . A、刀具相对静止的工件而运动
B . B、工件相对静止的刀具而运动
C . C、刀具、工件都运动
D . D、刀具、工件都不运动
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确定汽车面漆类型时,可以采用目测法。若车身外壳表皮粗糙,或者漆面摩擦后露出光样,说明原车用的是()。
A . A.抛光性漆
B . B.合金底漆
C . C.环氧底漆
D . D.高硬度清漆
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汽车车身损伤的判别包括确定()以及车身结构是否整体变形等几个方面
A . 损伤过程
B . 损伤范围
C . 损伤程度
D . 损伤类型
E . 损伤时的车速
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汽车车身损伤的判别包括确定(),损伤程度,损伤类型以及车身结构是否整体变形等几个方面
A . 外部损伤
B . 损伤范围
C . 内部损伤
D . 表面损伤
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测量技术在德国大众汽车集团广泛应用,大众汽车选择了参考点系统(RPS)作为其控制车身尺寸的理论基础,运用三坐标测量机,使车身尺寸具体量化,精确到了()。
A . 0.01mm
B . 0.05mm
C . 0.1mm
D . 0.5mm
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对车身进行修理时,确定矫正顺序的原则是()。
A . 从里到外
B . 先中间后两边
C . 后进先出
D . 以上全部
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数控机床坐标系的确定是遵循刀具相对工件运动的原则。
A . 正确
B . 错误
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车身制图上的Z坐标表示的是()尺寸。
A . 高度
B . 宽度
C . 长度
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车载GPS导航系统接收GPS卫星中的数据信息,结合导航仪内的电子地图,通过GPS卫星信号确定的位置坐标与此相匹配,进行确定汽车在电子地图中的准确位置,这就是平常所说的定位功能。
A . 正确
B . 错误
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车身制图中是以()作为纵向零线。
A . 前轮理论中心的中心线
B . 前围中心线
C . 后轮理论中心的中心线
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汽车车身装焊是汽车生产过程中的重要组成部分,车身装焊质量的好坏,直接影响汽车车身的外部造型、()与使用寿命。
A . 造车成本
B . 车身的承载能力
C . 行驶速度
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车身制图上要标注()。
A .
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汽车车身表面大平面的有机溶剂除油,一般采用()施工。
A . 浸渍法
B . 刷涂法
C . 擦涂法
D . 喷涂法
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右手定则是用于判定坐标方向的正确性,其中食指指向的是车身坐标中的()。
A . -TL
B . TL
C . -BL
D . BL
E . -WL
F . WL
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车身坐标系中,三坐标读数规则是()。
A . X轴“前负后正”,Y轴“左负右正”,Z轴“上正下负”
B . X轴“前正后负”,Y轴“左负右正”,Z轴“上正下负”
C . X轴“前正后负”,Y轴“左负右正”,Z轴“上负下正”
D . X轴“前负后正”,Y轴“左正右负”,Z轴“上正下负&rdquo
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根据地图的 、 ,制图区域的 和空间关系来确定取舍和化简的原则和方法。
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确定数控机床坐标系运动关系的原则是假定()
A.刀具相对静止,工件运动
B.工件相对静止,刀具运动
C.刀具,工件都运动
D.刀具,工件都不运动
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在车身修理中使用铁锤敲打金属板时,下面的表述()是正确的
A.钉铁钉所用的铁锤方法是相同的
B.握住铁锤,以下面的两个手指为支点,当锤子从金屑表面上弹回时,可以绕着支点作轻微的旋转,其他的手指(包括拇指)将铁锤向下推
C.不可用整个手臂或肩部,而要用手腕使锤作环状运动,应垂直地敲打,并让铁锤从金属表面弹回来,在用钣金锤敲打到金属板上时,锤子的表面应该与金属板的平面一致
D.每两次敲击点的间距为9~12mm,直到损坏处得到修复。,否则会对金属板产生损坏
此题为多项选择题。
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数控机床坐标系的确定的原则()。
A.刀杆相对于工件而运动的原则
B.标准坐标系的规定原则
C.运动方向的原则
D.工件相对于刀具而运动的原则
E.工艺基准选定选择原则
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20、车身总布置之前,首先要确定车身 坐标系。
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用直线命令绘制下面的AB直线,若确定了起点A,再指定下一点B时要输入的坐标是( ).
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58、在非承载式车身的构造中,车架是汽车的(),车身和汽车所有主要零部件都固定在车架上
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机械制图中,当两曲面都是回转面时,相贯线的形状取决于回转面的()和它们轴线的相对位置
A.投影
B.特点
C.形状
D.大小