车身修理中使用的焊丝种类是（）。
关于汽车油漆说法正确（）：甲说：车身漆面上的轻微擦痕可以用抛光膏进行修整，可能不用重新喷漆；乙说：如果擦痕穿透了底漆并露出了下面的金属，可以直接用双组分油灰进行填充。
带气接线作业时，如使用铁器工具敲打金属，必须在工具敲打面上涂抹（）。
中梁、侧梁补角形补强板时，须在修理部位支镐，将修理部位调修到水平线以上，在没有自重弯曲应力条件下焊修后补强，裂纹末端延及腹板时，须钻（）的止裂孔（止裂纹孔不焊堵）。
轴箱内径面须涂变压器油后，将轴承外圈组件放入轴箱孔内，不得用铁锤敲打。
对金属板进行收火时，可以使用铁锤在垫铁上敲击的方法。
车身使用高强度钢板后，在修理中可以用加热的方法修理。
在套电动机轴承时，不允许用铁锤在轴承周围敲打，可采用特制的钢套管，钢套一端镶一个（）后，再敲打套装轴承。
铁锤在垫铁上的敲击法可以修理（）损伤。
现代车身上广泛使用了高强度低合金钢板材，在事故车修理中对这种板材主要采用的焊接工艺是（）。
车身修理中，目前使用最多的是直径为（）的焊丝。
防喷器修理人员拆换闸板时使用什么索具？
在车身修理中，使用铁锤时，每两次敲击点的间距为（）。
中梁、侧梁补角形补强板时，须在修理部位支镐，将修理部位调修到水平线以上，在没有（）条件下焊修后补强，裂纹末端延及腹板时，须钻Ø8～10mm的止裂孔（止裂孔不焊堵）。
采煤工作面的金属支柱、单体液压支柱，在（）情况下，必须进行检修，检修好的支柱还必须进行打压试验，合格后方可使用。
中梁、侧梁补角形补强板时，须在修理部位（），将修理部位调修到水平线以上，在没有自重弯曲应力条件下焊修后补强，裂纹末端延及腹板时，须钻Φ8～10mm的止裂孔（止裂孔不焊堵）。
车身金属板件局部损伤的修理步骤为：（）。
中梁、侧梁补角形补强板时，须在修理部位支镐，将修理部位调修到水平线以上，在没有（）条件下焊修后补强，裂纹末端延及腹板时，须钻Ø8～10mm的止裂孔（止裂孔不焊堵）
不锈钢或钳管、卸砂时，不得用铁锤敲打（)
聚合岗位属甲类防爆单位，必须穿防静电工作服，严禁用铁锤敲打设备检修作业，必须使防爆工具（）
中梁、侧梁补角形补强板时，须在修理部位支镐，将修理部位调修到水平线以上，在没有自重弯曲应力条件下焊修后补强，裂纹末端延及腹板时，须钻Ф8～10mm的止裂孔(止裂孔不焊堵)。()此题为判断题(对，错)。
20、车身使用高强度钢板后，在修理中可以加热到600°C。
在拆半轴的外球笼时,可用铁锤敲打。（）
