遇天气恶劣，信号机显示距离不足（）时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
遇天气恶劣，信号机显示距离不足400m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。（）
遇大风恶劣天气，天气预警达到（）级以上时，向上级领导申请立即终止受影响区段的运营。
铁路局（集团公司）防洪指挥部办公室职责：汛期安排人员（），每天跟踪中央气象台8：00、14：00、20：00分发布的天气预报、灾害性天气预报和热带气旋预报，当集团管内可能出现大风暴雨等恶劣天气时提前发布降雨（台风）预警通知。
遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m时，应立即报告列车调度员发布命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
标识标牌通告在恶劣天气预警（）小时内必须放置相关的提示。
现场安全设施在恶劣天气条件下应采取（）；如发出防风预警信号，应及时拆除。
恶劣天气应急处理预案启动原则是以当地气象台发布的相应气象预警信号为准；由（）在受影响的线路范围内启动相应恶劣天气的应急处理预案。
与天气恶劣，信号机显示距离不足200m时，应立即报告列车调度员发布命令，该按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。（）此题为判断题(对，错)。
恶劣天气信息应在轮询发现或接报恶劣天气信息后（）分钟内在情报板上发布提示信息
根据《恶劣天气预防事故管理规定》要求，恶劣天气事故预警发布和管控实施实行（）级管理
接到天气恶劣报告时的处置
遇天气恶劣，信号机显示距离不足200 m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车（）
恶劣天气中，现场应急处置组中车辆部门的职责是（）（应急处置-西铁办函〔2016〕389号）
遇天气恶劣，信号机显示距离不足（）时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车
恶劣天气期间，坚持（）干部值班制度，值班人员必须坚守工作岗位，不得离岗脱岗。（应急处置-西铁办函〔2016〕389号）
遇天气恶劣，信号机显示距离不足（）时，司机或车站值班员须报告列车调度员，列车调度员应及时发布命令，改按天气恶劣难以辩认信号的行车办法
恶劣天气应急处置，是指恶劣天气来临时，各岗位为避免或减少对运营的影响、保证运营安全而发生的行为。（）
遇天气恶劣，信号机显示距离不足时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车（）
遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车（）
如发生突发暴雨雷电大风等恶劣天气或下发短期雷雨大风通知，虽未发布预警响应信息，应立即启动()，通知站长30分钟内站长到位;部门调度发布对应的预警措施，电话通知部门所有管理人员及时赶赴现场处置。
遇大雾、暴风雨雪等恶劣天气，信号机显示距离不足200米时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。（)
启动恶劣天气应急预案后，机务处应收集汇总上报机务系统各单位应急处置进展情况，及时决策，干预和调整各单位应急处置措施西铁办〔2015〕118号（）
遇天气恶劣，信号机显示距离不足300 m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车（）
