在设有出站信号机的线路上接车，列车进站停车时，列车头部不得越过（）
17型车钩尾部设有自动对中凸肩，可以使车钩在运行中经常保持正位。
16、17型车钩的尾部球面两侧设有自动对中突肩，在改善车钩喵线通过性能的同时，可使车钩在运行中经常保持（）。
斗轮堆到料机的料斗两侧及尾部设有调整板，以调整料斗与圆弧挡板之间的间隙为（）。
固态微型强光防爆电筒灯具尾部开关旁设有充电插口，充电时，只需将充电器的输出插头对应插入充电插口即可。
LNG槽车的操作箱设置在储槽的尾部，前部设有（车前压力表），便于操作人员在驾驶室内就近观察内筒压力。
距钢轨头部外侧距离不小于2米，设有避车台（洞）的桥梁（隧道）应进入避车台（洞）避车。
分路道岔的岔前设有保护区段，道岔保护区段的长度是指由道岔尖轨至短轨头部的绝缘节的长度。
堆取料机轮斗的两侧及尾部设有调整板，为保证轮斗不漏煤和不致堵阻，应调整料斗与圆弧料板之间的间隙在（）范围内。
悬臂胶带机头部设有（），现场可以根据实际落料情况调整挡板角度、位置来调整落料点。
在设有出站信号机的线路上接车，列车进站停车时，列车头部不得越过（）。
（）型车钩的钩头部分设有联锁套头。
距钢轨头部外侧距离不小于（）m，设有避车台（洞）的桥梁（隧道）应进入避车台（洞）避车。
计算机联锁车站有编发线的车场，编发线尾部出发信号与驼峰头部设有联锁关系，只有得到驼峰头部同意，屏幕上显示一个（），尾部出发信号才能开放。
悬臂胶带机（）、尾部都设有清扫器。
带式输送机的头、尾部和拉紧装置必须设有防护罩，没有防护罩的禁止运行。
尾部式布置的地下厂房，其上游一般均设有上游调压室，采用集中供水和分组供水方式。 进厂交通洞通常采用平洞，尾水洞可不设调压室。
（）车钩的钩头部分设有联锁套口。
拖船特点是：（）。船的主尺度较货船小得多，但功率较大。船体主甲板尾部设有拖带驳船的拖带设备。
17号车钩在钩体头部设有（），车钩连挂后可自动实现联锁。
作业人员下道避车距钢轨头部外侧距离不小于（)m，设有避车台（洞)的桥梁（隧道)必须进入避车台（洞)避车。
作业人员下道避车时应遵守以下规定：距钢轨头部外侧距离不小于2m，设有避车台（洞）的桥梁（隧道）应进入避车台（洞）避车（）
《安规》第3.2.3条距钢轨头部外侧距离不小于2.5m，设有避车台（洞）的桥梁（隧道）应进入避车台（洞）避车（）
SW－220K型转向架在横梁上设有防过冲座，与牵引拉杆头部之间设置了（)的间隙，具有阻止车体过高上升的功能。
