在区间线路上进行不影响行车安全的作业,不需要以停车信号或移动减速信号防护,应在作业地点()设置作业标,列车接近该作业标时,司机必须长声鸣笛,注意瞭望。
使用带T字的移动减速信号牌进行防护时,动车列车的防护距离为()m.
在区间线路上进行不影响行车安全的作业,不需要以停车信号或移动减速信号防护时,应在作业地段两端处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)()的路肩上设置作业标。
施工列车进入区间封锁施工地段时,应在施工列车到达前在施工地点两端()m处设置移动停车信号进行防护。
在不需要以停车信号或移动减速信号防护的区间线路上作业时,应于施工地点两端500~1000m处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)的路肩上设置()防护。
在区间线路上进行不影响行车的作业,不需要以停车信号或移动减速信号防护,应在作业地点两端()处设置作业标。
架空线路的施工和利用列车碾压调整无缝线路应力应办理施工(),设置移动减速信号防护。
双线区间在一条线上施工,根据线路速度等级,使用移动减速信号的防护办法,在邻线设置作业标距施工地点()处。
需办理慢行手续,设置移动减速信号防护,限制列车运行速度的施工,由职务不低于()的人员担任。
在区间线路进行不影响行车安全的作业,不需要以停车信号或移动减速信号防护时,应在作业地段两端500~1000m处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)的路肩上设置()。
双线区间仅一条线路施工时,如何设置移动停车信号防护?
在区间线路上进行不影响行车的作业,不需要以停车信号或移动减速信号防护,应在作业地点两端()处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)的路肩上设置作业标。
画出在不需要以停车信号或移动减速信号防护的双线(单线)区间线路上作业的作业防护图。
需办理慢行手续,设置移动减速信号防护,限制列车速度的施工,由()担任施工负责人。
作业中或作业后发现有胀轨迹象时,用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差,当平均值达到()mm时,必须设置移动减速信号,并采取夯拍道床、填满枕盒道砟和堆高砟肩等措施,来不及设置移动减速信号的,现场防护员应显示黄色信号旗(),指示列车限速运行,并及时报告车站值班员限速地点和限速值,并安排人员在车站登记
使用带T字的移动减速信号牌进行防护时,动车组列车的防护距离为()。
高速铁路仅运行动车组的区间正线不设置移动减速信号防护,在其余区间正线上使用带“T”字的移动减速信号防护。()
路用列车进入区间封锁施工地段后,区间内摘开作业时,施工负责人必须指派专人显示调车手信号,在来车方向停止车组不少于()m处设置防护信号,移动车组以不超过()km/h的速度运行至防护信号前停车
需办理慢行手续,设置移动减速信号防护,限制列车速度的施工,由职务不低于车间主任的人员担任。()
在仅运行动车组列车的线路上,列车在区间被迫停车后已请求救援时,由()在救援列车开来方面,距离列车不小于300 m处人工进行防护,不再放置响墩防护
下列哪些是仅运行动车组列车的线路工区配备的防护信号备品()
仅运行动车组的列车的区间正线不设置__防护
兰渝线设置减速标志时,当站内正线警冲标距离施工地点大于或等于米时,不设置带“T”字的特殊移动减速信号牌()
办理封锁手续,设置移动停车信号防护,不限制列车运行速度的工作及在区间卸砂、石料时,应由职务不低于领工员的人员指挥()