列车运行，原则上以开往北京的方向为上行。
新《技规》普速铁路部分第229条、新《技规》高速铁路部分第211条列车运行，原则上以开往北京方向为上行，反之为下行。全国各线的列车运行方向，以（）的规定为准，但枢纽地区的列车运行方向，由铁路局规定。
编定车次时，原则上以开往北京方向为上行，上行列车都编为双数，下行列车都是单数。
列车车次，原则上以开往北京方向为上行，编为双数，在个别区间，使用直通车次时，亦须与规定方向相符。
列车的运行方向，原则上以开往北京方向为上行，反之为下行。
列车运行，原则上以开往北京方向为上行。上行列车编为双数，下行列车编为单数。在个别区间，使用直通车次时，可与规定方向不符。
列车运行方向原则上以开往（）方向为上行。
列车车次，原则上以开往北京的方向为下行。
列车运行，原则上以开往北京方向为上行。全国各线的列车运行方向以（）的规定为准，但枢纽地区的列车运行方向，由铁路局规定。
列车的运行，原则上以开往北京方向为上行，反之为下行，在个别区间使用（）车次时，可与规定方向不符。
列车运行原则上以开往北京方向为上行，车次编为偶数；相反方向为下行，车次编为奇数。
（)设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔（对向出站道岔的警冲标)外不少于50 m处，或邻线进站信号机相对处。（应知应会 《技规》第454条)
接发车人员发现旅客列车尾部标志灯熄灭时，通知车辆乘务员；通知不到时，由扳道员在运行途中整理（）（应知应会-《行规》第88条）
自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车，列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号，还须发给司机双线反方向行车的（)。（应知应会《技规》第条)
《客运站车基本服务作业》西客电（2015）18号客运站车基本服务作业列车部分方便出行,运行中加强对通过台、连接处、（）的检查和疏通。应知应会-西客电（2015）18号
《关于强化动车组列车途中车容环境工作的通知》站前准备：主要换流站到站前（）分钟，保洁员、专职服务员分别对负责车厢的垃圾、废弃物品进行集中收取，提醒下车旅客带好行李物品，提前在运行方向前方车门口等候下车。（应知应会-西客电〔2018〕97号）
列车扩音设备的送车在列车开车前（）分钟前，到达广播车。（应知应会-维规）
调车信号机以显示（）信号为定位。（应知应会-《技规》第411条）
列车运行等级顺序原则上按速度等级从高到低排序，在同速度等级上，原则上哪种列车等级最高（）（应知应会-《技规》-基础）
列车运行，原则上以开往北京方向为。（A）上行（B）下行（C）左行（D）右行（）
接触网作业车网车配合作业时，司机在运行方向按照车辆指挥人的指令和副司机引导的进路、方向操纵车辆，短距离退行可不换端操作。（应知应会-西铁供〔2017〕87号59条）（）
列车的运行方向原则上以开往北京去的方向为（)列车。
按列车编组计划、列车运行图及有关规章制度和特殊要求，将车辆选编成车列或车组的调车作业，称（）调车。（应知应会-《编规》第133条）
同一线路上，在（）的情况下，原则上不得同方向同时进行调车作业。（应知应会-《行规》第50条）
