列检作业场所在车站或站区均应有（）能力。
车站应会同站区（）、（）、（）、（）等部门定期对车站行车设备进行（）。
各级各类学校要与地方有关部门单位密切配合，共同做好预防处置校园安全事件的工作，（）形成工作合力和长效机制。
凡因频繁出入站区进行维护作业而需长期使用站区钥匙的代维单位，在经过本地网维护单位相关负责部门核准后，可以统一（）。
电务、车务、供电等部门因作业需要设置作业门时，按照“谁使用，谁申请，谁管理”的原则，由使用单位提出申请报铁路局栅栏设备管理部门批准，站区内还需经车务部门批准，经与栅栏设备管理单位及属地铁路公安部门办理书面手续后方可设置。
各单位要编制车站作业位置和避车安全*区图表、上下工行走路线图和设备巡视检查路线图，放置在（）内。
在各级政府的统一组织协调下，财税部门要与各有关部门具体商定提供涉税信息的（）以及双方的责任、义务等，实行涉税信息共享，并形成制度化、规范化的涉税信息传递渠道，以使财税部门更好地掌控税源，加强征管。
正常情况下，调度部汇总各施工部门提报的计划，于（）组织召开施工计划协调会，会议审核确定下周施工计划。
在调度台办理登、销记手续时，铁路局供电、工务、信号、通信、车辆、房建部门必须各指定一名具有协调能力、熟悉作业情况的相关负责人，作为部门作业单位（）。
对于新建、改建、扩建及装置检维修等大型施工作业项目，各单位要与承包商等相关方共同进行施工作业前的（），编制相应的应急预案或现场应急处置方案。
各单位（部门）每季度对所属区域内关键控制点噪声源进行监测（）
车站发票不足时，联系站区中心站，由站区中心站进行站区内配发（配发车站填写《车站票务室发票收发记录表》，其中接收人填写车站+姓名）（）
井下作业井控实施细则2018版规定，承包商每半年召开一次井控工作例会，总结、协调、布置井控工作（）
对于在站区内突发精神异常的异态旅客，车站客运工作人员要立即通知公安人员，密切配合采取控制约束措施（）
各工区工长（或副工长）每周必须参加由所在车站组织的站区周天窗修协调会，对站区综合天窗修存在的问题积极进行协商、解决。《天窗修管理办法》（）
铁路工务、电务、车务、供电等部门因作业需要设置作业门时，按照“谁使用、谁申请、谁管理”的原则，由使用单位提出申请报铁路局栅栏设备管理部门批准，站区内还需经（）部门批准，经与栅栏设备管理单位和属地铁路公安部门办理书面手续后方可设置
加强内部配合，协调做好增值税工作。各单位财务、收入、清算、运输、信息、统计等有关部门要共同配合、协调一致，按时间要求及时做好（）等各项工作，确保税款及时计缴入库，避免税款滞纳及罚款
铁路工务、电务、车务、供电等部门因作业需要设置作业门时，按照“谁使用、谁申请、谁管理”的原则，由使用单位提出申请报铁路局栅栏设备管理部门批准，站区内还需经车务部门批准，经与栅栏设备管理单位和属地铁路公安部门办理书面手续后方可设置。摘自《高速铁路安全管理规则》第7.3.2条（）
每年入冬前，车站要组织召开站区协调会，进行1次除雪演练和现场专题培训。（)
车站发票不足时，联系站区中心站，由站区中心站进行站区内配发（配发车站填写《车站票务室发票收发记录表》，其中接收人填写（）
各生产运行单位至少每半年召开一次风险管理会议，回顾和总结本部门风险管理工作，评价本部门总体安全风险水平（）
公司本部和各直属单位定期召开经营协调会议，对公司经济活动进行分析，并编写（）
天窗综合安排原则：天窗实施前，由车站组织召开协调会（高铁一体化作业按现行规定执行），确定各单位（）。
动火作业完毕，车站要与分公司现场安全监护人和施工单位现场安全责任人一同确认现场无火种及无遗留隐患。（)
