着火时林德伯格火警探测系统的不锈钢管内气体压力增大的原因是：（）.
一个探测环路有故障（断开或无电源）是否会影响火警系统？（）
发动机和APU火警探测组件位于（）。
APU火警探测环路可以发出什么警告（）？
每台发动机和APU都装有火警及过热探测系统，该系统包括两条平行安装的相同的气体探测环路和一个火警探测组件，其中气体探测环路在每台发动机有个传感元件？（）
发动机火警过热探测电门在”NORMAL”位时，哪个探测环路是现用环路（）？
发动机火警探测系统中，每个发动机有A,B两个环路，如果一个环路出现故障，探测系统还能正常工作吗？
"当火警探测系统探测到1号发动机着火时"（）
以下对发动机火警探测环路的说法哪个不正确（）
发动机火警探测控制组件位于（）
如果发动机的一个火警探测环路断路，则（）。
一台发动机上的两个火警或过热探测环路出现故障时将会：（）。
发动机探测到火警不会发出的警告信号是（）
两台发动机火警探测系统共有多少个火警探测器。（）
下列关于发动机火警探测环路说法最正确的是（）
每个APU火警探测环路有：（）
在火警探测环路中产生假火警信号最通常的原因是（）.
发动机火警探测器位于何处？（）
当发动机火警探测系统一个环路失效时（）
发动机火警探测器的气体探测环路发生泄漏,则（）
尾喷管火灾常常发生在发动机启动期间由风力作用或启动和燃油系统故障引起。此题为判断题(对，错)。
系统-防火下列哪种情况不会触发发动机火警探测环路故障警戒信息？（）
APU火警探测系统有几个环路工作？（）
