线路设计速度为250km/h路段，路肩宽度不应小于（）。
200～250km/h区段接触线的坡度标准值不超过（）。
200～250km/h区段接触线的坡度安全值不超过（）。
客运专线及时速200km/h客货共线Ⅰ级铁路，路堤边坡高度在膨胀土、湿陷性黄土等特殊岩土及岩溶发育区等不良地质区段不应超过（）m。
有砟轨道路肩宽度：线路设计速度为200km/h区段的路肩宽度不小于（）m
200～250km/h区段接触线的坡度限界值不超过（）。
有砟轨道路肩宽度：线路设计速度为200km/h区段的路肩宽度不应小于（）
200km/h区段一般地段路基工后沉降不应大于（），沉降速率不应大于4cm/年。
200～250km/h区段接触线的坡度变化率安全值不超过（）。
200～250km/h区段接触线的坡度变化率限界值不超过（）。
铁路允许速度200～250km/h既有线路肩宽度：路堤、路堑两侧均应不小于1.0m。（）
200～250km/h区段接触线的坡度变化率标准值不超过（）。
线路允许速度大于160km/h的地段，路肩宽度不得小于1.0m；线路允许速度不大于160km/h的路堤地段不得小于（）。
智慧职教: 200～250km/h区段接触线的坡度变化率限界值不超过（ ）。
有砟轨道路肩宽度：线路设计速度为200km£¯h区段的路肩宽度不应小于（)m。
250km/h区段有砟桥面线路中心距作业通道栏杆内侧之间的距离不应小于3.75m
行车速度200-250km/h（不含）正线有砟道床砟肩宽度不小于5m
线路设计速度300-350km客运专线路段，有砟轨道路基两侧的路肩宽度：双线不应小于1.4m，单线不应小于()m。
250km／h≥允许速度Vmax≥200km／h区段，轨道动态质量容许偏差管理值，波长范围为1.5~70m，高低Ⅲ级偏差值管理值为（)。
线路设计速度为200 km/h区段的有砟轨道路肩宽度不应小于（）
设计最高速度250km£¯h的无砟轨道,双线地段路基面宽度13.2m，双线直线线间距（)m。
《既有线提速200～250km/h线桥设备维修规则》规定：本线来车按下列距离下道完毕：υ≤60km/h时，不小于（)m。
设计最高速度200km£¯h的有砟轨道,单线直线地段路基面宽度（)m。
有砟轨道线路设计速度为250km/h及以上区段双线不应小于（）
