按照CCAR-121-R2的有关要求，如在航班飞行过程中发生对飞行安全有不利影响的紧急情况后，飞行机长除及时报告空中交通管制部门外，应当在返回驻地后的（）时间内，向公司（运行控制中心）提交书面报告，并通过公司向局方提交报告。
执行通用航空飞行任务的航空器，由机长根据（）决定可否飞行，特殊情况按照空中交通管制部门的要求执行。
机长或空中交通管制员任何一方发现危及飞行安全的情况时，应有责任迅速（）。
规定任何人不得进入距边境线（）公里内区域惊醒任何飞行，除非得到局方和空中交通管制部门的许可。
当机长获知有劫机行为的时候，应立即把情况报告空中交通管制（ATC）或签派或将应答机调到（），如果劫机者已进驾驶舱并有一定的航空知识，应视为紧急状态，将应答机调到（）。
飞行计划一般需要提前（）提交给起飞机场的空中交通管制部门，紧急情况下可在起飞前1小时交付。
应急状态下，机长没有偏离民航规章但被空中交通管制部门给予了紧急情况优先权，那么应向谁或在什么条件下，机长须提交一份书面报告？
专业飞行在临时基地每日飞行结束后，应将（）情况报告有关的空中交通管制部门。
每个机长在紧急情况下或为了对机载防撞系统的警告作出反应而偏离空中管制许可或指令时，必须（）.
空中交通管制部门应向航空公司签派人员提供有关飞行中发生的不正常情况，但在任何情况下，（）对飞行中的特殊情况处置负有最后责任。
担任专机备降任务机场的空中交通管制部门，在专机预计起飞前（）做好各项准备工作。
在相邻管制区，空中交通管制人员之间要密切协调，保证飞机跨管制区前后有（）的导航管制服务。
当机长获知有劫机行为的时候，应立即把情况报告空中交通管制（ATC）或签派或将应答机调到7700。
被空中交通管制部门给予紧急情况优先权的机长，在民航局要求时，必须在多长时间内提交一份该次紧急情况运行的详细报告？（）
遇有紧急情况，飞行安全受到威胁时，机长可以决定改变原配备的，但必须立即报告飞行管制部门，并对该决定负责。（147）（）
执行任务期间，如发生任何不正常飞行情况和事故时，机长应：a）立即向空中交通管制报告并直接或通过空中交通管制如实将事故情况及时报告局方主管部门；b）在飞机着陆后及时将有关情况报告总飞行签派室；c）在返回基地后，写出详细的书面报告呈公司有关部门（）
被空中交通管制部门给予紧急情况优先权的机长，在民航局要求时，必须在多长时间内提交一份该次紧急情况运行的详细报告
CCAR-91部总则中规定，民用航空器的机长必须保证在飞行中遇有紧急情况时，指示所有机上人员采取适合当时情况的应急措施；在飞行中遇到需要立即处置的紧急情况时，可以在保证航空器和人员安全所需要的范围内偏离本规则的任何规定，之后，在局方要求时，应当向局方递交书面报告（）
机长或空中交通管制员任何一方发现危及飞行安全的情况时，应有责任迅速通告对方。()此题为判断题(对，错)。
被拦截航空器在被拦截时，如果可能，通知有关的空中交通管制中心，在不能建立联系的情况下，选择应答机7700。（）
当发生机上危险品紧急情况时，机长应向空中管制部门提供以下哪些信息（）
CCAR91规定除经局方批准并得到空中交通管制的同意外，航空器驾驶员在修正海平面气压高度3000米以下运行航空器的速度限制是（）
飞机上出现紧急医疗事故，机长是否需要将情况上报给局方9（）
7、机长收到船舶或者其他航空器的遇险信号，或者发现遇险的船舶、航空器及崛其人员,应当及时报告就近的空中交通管制单位并给予可能的合理的援助。
