用DBI法置入传力杆时，应在路侧缩缝切割位置作标记，保证切缝位于传和杆（）。
水泥砼路面纵缝中必须设传力杆。
水泥混凝土路面中的传力杆钢筋设置在混凝土板的上部。
简述胀缝、缩缝、传力杆、拉杆作用。
水泥混凝土路面的横向缩缝、胀缝和横向施工缝均应设置传力杆。（）
胀缝传力杆一半以上长度的表面应涂（）涂层，端部应戴活动套帽。
为防止两块水泥混凝土面板拉开，拉杆和传力杆的两端均应锚固在砼板内。
传力杆应选用的钢筋是（）。
混凝土板的传力杆应选用（）钢筋。
公路工程水泥混凝土路面的胀缝应采用滑动传力杆，并设置支架或其他方法固定。（）
横向施工缝模板应按设计规定的传力杆（）和（）设置传力杆插入孔和定位套管。
在邻近胀缝或路面自由端的三条缩缝采取假缝加传力杆方式。
路面横向缝传力杆的安设应（）
水泥混凝土路面纵向施工缝中应设光圆钢筋作为传力杆。
（）必须设置传力杆。
胀缝传力杆必须平行于板面及路面中心线，其误差不得大于（）。
在混凝土板的施工技术中，当两侧模板安装好后，即在需要设置传力杆的（）胀缝或缩缝位置上设置传力杆。
通过在水泥混凝土路面的横向接缝中设置传力杆，可以避免混凝土路面破坏形式是（）。
水泥混凝土路面中的拉杆和传力杆均采用光面钢筋。（）
传力杆钢筋加工应锯断，不得挤压切断断口垂直、光圆，用砂轮打磨掉毛刺，并加工成2～3mm（）。
水泥混凝土路面传力杆钢筋加工方式是（）。
（）必须设置滑动传力杆。
成教云: 凡胀缝处一律要安设传力杆。（）
通过在水泥混凝土路面的横向接缝中设置传力杆，可以避免的混凝土路面破坏形式是（）。
