取消上行通过进路的操纵方法是？
使用特定引导手信号办理旅客列车通过时，必须正线通过，并将进路上的（）按规定使用勾锁器加锁（具备正常联锁条件的道岔除外）。
取消调车进路时，必须先通知（）和调车指挥人；车站值班员在未得到司机已经停轮的回示时，严禁取消调车进路。
计算机联锁设备，因某一区段故障，接车进路锁闭转为引导信号方式，列车到达股道后取消引导锁闭的操作解锁方式为（）。
6502型电气集中联锁，取消进路时必须符合三个条件，若（），该进路不能取消解锁，需按人工解锁办理。
列车通过采用引导进路锁闭方式办理的进路后，行车值班员采用（）方式取消该进路。
6502电气集中取消进路时必须符合哪些条件才能使进路解锁？
下行ⅠG通过进路建立后，列车驶入X信号机的接近区段，此时要办理取消ⅠG发车进路应同时按压（）。
当引导信号开放后，列车只能以（）模式通过本次进路。
计算机联锁车站，使用引导总锁闭方式锁闭进路接入列车后，采用点压（）按钮的方法取消引导总锁闭。
行车值班员采用引导进路锁闭方式开放引导信号，必须确认进路内的（）都有表示。
在什么情况下使用引导进路锁闭办法接车？使用引导进路锁闭办法接车必须检查确认什么事项？
取消进路作业时，车站值班员（行车）通过ATS工作站确认取消进路列车的（）
引导进路开放引导信号后,取消进路,信号关闭,进路不能解锁。
行规规定：施工特定行车办法引导接车并正线通过时，特定引导手信号必须在（）已显示或出站（发车进路）信号机已全部开放，并且（）的情况下，方可显示。
延续进路必须在进路空闲的情况下才能解锁;先取消接车进路，再取消延续进路。（)
取消发车进路或调车进路时，信调必须通知司机停车待令，得到司机汇报列车未动车或已经停稳后方可取消发车进路或调车进路（）
取消引导信号时，需操作人解进路（）
CTC分散自律模式下，使用引导按钮办理的接车，列车通过引导进路上的白光带后，进路仍处于锁闭状态，白光带会熄灭，但仍需使用总人工解锁按钮解锁进路解锁进路（）
如取消发车进路时，应先通过发车人员，如发车人员己显示发车指示信号，而列车尚未起动时，再取消发牢进路（）
当道岔失去表示或向非接车进路引导接车时，用引导进路锁闭方式不能开放引导信号，此时必须采用（)办理引导接车。
取消进路时，必须先取消接车进路再取消延续进路（）
在取消引导进路时，可使用【总取消】，也可使用【总人解】。（)
