低压缸组合安装工艺流程中，低压内缸的通流间隙调整工作应在（）进行。
在摆动导杆机构中，若取曲柄为原动件时，机构无死点位置；而取导杆为原动件时，则机构有两个死点位置。
什么是汽轮机的膨胀“死点“，其布置在什么位置？
什么是汽轮机的膨胀"死点"？通常布置在什么位置？
什么是死点位置？请简述可以用什么方法克服（2个方法）？
什么是平面连杆机构的死点位置？何种情况下会出现死点位置？
在清理内缸工作完成，将内下缸就位后，应复测内缸的水平度、内外缸平面的标高等数据并与吊出前的记录进行比较，以误差不超过（）mm为合格
以低压外缸前、后轴承座内侧挡油环洼窝为基准，复核低压内缸与低压外缸同轴度。（）
什么是汽轮机的膨胀“死点”？通常布置在什么位置？
加大四杆机构原动件上的驱动力，能否是该机构越过死点位置？为什么？
曲柄连杆机构中存在死点位置，可利用在曲柄上安装飞轮的方法使机构闯过死点。
离心式压缩机筒型缸体内缸的拆卸，拆下缸端盖后，可用倒链将内缸拉出。
转子轴向的死点在什么位置？
当低压内缸就位找正、（）完成后，低压转子吊入汽缸中并定位后，再进行通流间隙调整。
铰链四杆机构的死点位置发生在（）共线位置。
低压内缸组合安装正确的过程是（）。当低压内缸就位找正、隔板调整完成后，低压转子吊入汽缸中并定位后，再进行通流间隙调整。
汽缸死点的位置在什么地方？
采用双层缸的汽轮机内缸上、下缸温差超过（）℃时，严禁启动汽轮机。
低压缸组合安装中，低压内缸的通流间隙调整工作应在（ ）进行。
在低压内缸内、外壁装有遮热板的目的是减小高温进汽部分的内、外壁温差。
高压内缸相对于高压外缸的死点在高压进汽中心线前（）mm处，低压内缸相对于低压外缸的死点设在（）处。高低压内缸分别由死点向前后两个方向膨胀和收缩。
低压缸的支撑方式是什么？
第398题：低压缸组合安装中， 低压内缸的通流间隙调整工作应在（）进行。
活塞在气缸中能达到的最（)端位置叫上死点，活塞在气缸中能达到的最（)端位置叫下死点。活塞从最上端移动到最下端的距离叫（)。
