上轴在转动时若有一定的径向圆跳动，则工件加工后会产生（）的误差。
在车床上加工外圆和内孔时，主轴径向回转误差可以引起工件的（）误差，但对加工工件端面则无直接影响。
主轴定心轴颈径向圆跳动检查中，千分表读数的（）就是其径向圆跳动数值。
滚动轴承内圈道和其内孔偏心时，则主轴几何轴线将产生径向跳动。
由于轴承内、外圆轴线产生夹角，将导致主轴在旋转时产生角度摆动，使被加工工件产生（）误差。
被加工工件的端面圆跳动超差是由于主轴径向跳动过大。
滚动轴承内圈滚道和其内孔偏心时，则主轴的几何轴线将产生径向跳动。
将曲轴支撑在两V型铁上，把百分表测头置于曲轴中间主轴颈（）上，转动曲轴一周，百分表上的读数之差，即为中间主轴颈对两端主轴颈的径向圆跳动误差。
主轴在转动时若有一定的径向圆跳动，则工件加工后会产生（）的误差。
精车端面时，工件端面圆跳动超差，主要是车床主轴径向间隙过大。
采用金刚镗床镗削时，其（）主轴径向圆跳动值仅为1m，所以加工孔的形状误差小。
主轴回转时产生的径向圆跳动使车、磨后的外圆及镗出的孔产生（）。
砂轮轴的径向圆跳动会增大被加工件的()。
在轮廓加工中，主轴的径向和轴向跳动精度不影响工件的轮廓精度（）
用百分表检验工件径向圆跳动时，其百分表在工件旋转转一周时的（）即为工件的径向跳动误差。
主轴箱各轴承孔的平行度误差、轴承孔端面与轴线的垂直度误差，会造成安装后的主轴产生主轴的径向圆跳动和轴向窜动。
CA6140车床被加工件端面圆跳动超差的主要原因是：主轴轴向游隙（）或轴向窜动超差。
被加工工件的端面圆跳动超差是由于主轴（）。
车床主轴有径向跳动，镗孔时会使工件产生（）。
主轴在转动时，有一定的径向圆跳动则工件加工后会产生（）的误差
必须在主轴（）位置上检验铣床主轴锥孔中心线的径向圆跳动
滚动轴承内圈道和其内孔偏心时，则主轴几何轴线将产生径向跳动。（)
主轴轴线的径向圆跳动误差，影响工件多次装夹时加工出的各表面的（)度。
4、主轴径向圆跳动会影响工件的（）。
