对于设计试验桩，荷载箱极限加载能力应大于试桩极限承载力设计值的1.2倍。
双圆荷载的当量圆直径d和单圆荷载的当量圆直径D的关系，D/d=（）。https://assets.asklib.com/images/image2/2018071209160683037.jpg
曲轴的直径（）而偏心距较小，且两端的面上可以钻主轴颈中心孔和曲轴颈中心孔，也可采用两顶尖装夹工件。
油井裸眼完井就是油井钻至油层顶部，向井中下入油层套管，注水泥固井，然后用较小直径的钻头再钻开油层，油层部分不再下套管或其他设备。
光面爆破或预裂爆破的装药结构应采用不偶合连续装药或空隙间隔装药。装药不偶合系数（炮孔直径与药卷直径的比值）深孔可采用2～4，浅孔可采用1.5～2.0，间隔装药的间隙不宜大于（）cm，药卷宜固定在炮孔中央或靠近开挖一侧，孔口应堵塞严实，堵塞长度可采用12倍炮孔直径。
某工程桩直径D＝2.0m，桩长30m，按《JGJ106-2003》规范进行钻芯法检测时，共需截取的芯样组数（）
对直径D≧2.0的试桩可采用较小直径的荷载箱进行模拟试验，以确定单位面积的端阻力极限值，模拟桩的直径不应小于（）mm（基岩中），最后根据实际尺寸通过换算确定单桩极限承载力。
要求压射比压大时应选用较大直径的压室，要求压射比压小时应选用较小直径的压室。（）
基桩静压试验时，锚桩与试桩的中心间距，当试桩直径（或边长）小于或等于800mm时，可为试桩直径（或边长）的（）倍。
布氏硬度试验中，应在两相互垂直的方向测量压痕直径，较大压痕直径d大与较小压痕直径d小应满足的条件是（）。
当铆钉边距在2.0~2.5D（D为铆钉直径）时，通常不会发生（）。
对于工程检测桩，荷载箱极限加载能力应等于试桩极限承载力设计值或2倍试桩承载力特征值。
计算题：一台离子交换器的直径D=2.0m，内装树脂层高H=2.0m，求交换器内的树脂体积V。
采用桩身自反力平衡静载试验，荷载箱箱体直径应控制在小于直径和桩直径减（）cm范围内。
某建筑柱下桩基础采用9根灌注桩，桩身直径为d=377mm，现场静载荷试验，三根试桩的单桩竖向极限承载力实测值分别为Q1=930kN、Q2=950kN、Q3=940kN。试问：假定整个桩基础的灌注桩总根数为200根，确定其最少试桩数量为下列（）项。
钢筋闪光对焊时当钢筋直径较小，牌号较低，且符合标准规定范围内，可采用（）
公路桥涵施工技术规范规定，试桩的直径或边长d≤800mm，对试桩静压试验采用锚桩承载梁反力装置时，基准桩中心与试桩中距离宜符合（）。
钢筋闪光对焊时当钢筋直径较小，牌号较代低，且符合标准规定范围内，可采用电阻点焊。
曲轴的直径较大或曲柄颈偏心距较小，有条件有两端面上打主轴颈及曲柄颈中心孔的工件，可采用（）装夹车削。
支座设置时，当滚轴荷载2.0~4.0，钢滚轴直径应为（）。
在特定的条件下抑制切削时的振动可采用较小的（）。
起重作业中，可以用大直径的钢丝绳凑合捆扎较小的构件，不可用小直径钢丝绳捆扎大物件进行吊装。此题为判断题(对，错)。
不锈钢点焊时,可采用较小的焊接电流和较长的焊接时间。
支座设置时，当滚轴荷载<2.0kN/mm，钢滚轴直径应为（）。A. 50B. 50~60C. 60~80D. 80~100
