动车组实行（），分为五级修程，其中（）为运用检修，三、四、五级为定期检修。
客车转属时，转出段应负责整备，转出的客车必须达到《运用客车出库质量标准》。
局管内客车转属由车辆段办理。
（）是动车组运用检修的主体，承担着动车组一、二级检修，专项检修，外皮清洗，吸污作业，检修设备与信息化系统维护等工作。
货车运用作业场是货物列车（车辆）（）工作的场地，货车运用作业场由列检作业场（原列车检修所）、技术交接作业场（原车辆技术交接所）、装卸检修作业场（原装卸检修所）、国境站技术交接作业场、配属专用列车整备作业场（简称专列整备作业场）等组成。
为了准确掌握列尾分布情况，各站段每日于（）点前要指定专人对管内各站前一日9：01至当日9点发出和到达的数量及当日9点各站保存的列尾主机、中继器数量进行号码制统计，结果分类分别报列尾配属站段。
防洪日常工作的内容：掌握管内铁路沿线（），制订安全渡汛措施；建立管内防洪图表数据资料档案；掌握病害看守点、巡检情况。
动车组列控车载设备一级检修作业与司机办理交接，需查看《动车组运行技术状态交接单》、《动车组列控车载设备检测合格证》，掌握设备运用情况，并回收合格证。
动车组实行（），分为五级修程，其中（）为运用检修，（）为定期检修。
对管内固定配属检修车辆是如何规定的？
车载设备车间应对新配属、转属、借用动车组的列控车载设备按照《CTCS-2级列车运行维护管理规则（暂行）》附录五规定的项目、内容、标准进行（）检查。
运用检修可在任一运用所内进行，执行统一的检修标准，运用所承担检修后动车组的（）。
CRH2型动车组检修哪几个等级？其中运用检修的周期是多少？
为保证车载监测装置的正常运用和检修，各机车配属段备品数量不低于装置装车台数（）
动车组检修分为五个等级，一级和二级检修为运用检修，三级、四级、五级检修为定期检修。（）此题为判断题(对，错)。
动车组在局管内运行途中发生动车组行车设备故障时，随车机械师应立即与司机沟通和联系，掌握故障信息，内向应急台汇报，并在应急台远程监控下进行故障处置（）
货车运用作业场负责办理检修车的扣车、（）手续，了解掌握摘车临修车辆修竣等情况.（应知应会-《运规》254条）
（）检修为运用检修，在动车组运用所内进行。
动车组新造配属及局间转属由总公司负责;局管内段配属及段间转属由铁路局负责;段管内动车组运用所配属及动车所间转属由动车段负责，报铁路局备案（)
动车组新造出厂、高级检修、转属、租借时，须办理技术状态、随车工具备品、技术履历、技术手册、检修记录（最近一次二级检修记录）等交接（）
动车组检修为运用检修（）
动车组新造配属、__、借用时，动车段接车人员与转出单位按照新造配置标准办理售货小车、微波炉、座椅套、头枕、耳机等移动服务设施备品交接
出入厂段修、军事运输集结、局间非整列转属或借用等回送客车底，按货物列车办理时，不使用客列尾，押运人员随车押运，不核对列车尾部风压，以尾部软管吊起作为尾部标志（）
动车组运用检修是由（）进行
