地下室、商店、车站、地下指挥部等及相应的出入口建筑面积，按其上口外墙外围水平面积计算。
（）地下室、商店、车站、地下指挥部等及相应的出入口建筑面积，按其上口外墙外围水平面积计算。
车站火灾应急终止的条件：车站乘客疏散完毕，除紧急出入口外，其余出入口均已关闭，紧急出入口已派人把守。
试验合格的阀门应及时排尽其内部积水，涂上防锈漆，关闭阀门，封闭出入口备用。
车站工作人员应保证各出入口（）米范围内需保持整洁，地面、墙壁及玻璃等处无乱张贴、涂写现象，无杂物堵塞通道。
城市轨道交通车站供乘客使用的部分主要有地面出入口和（）等。
因防洪原因造成出入口，无法使用时，车站应及时上报（），并应及时将该出入口进行（）（使用导流带或铁马），摆放相应的告示。
运营结束后车站须播放运营结束广播，车站保安及值班站长须对车站通道、（）、站台等进行巡视，是否存在（），确保人员出清后关闭车站出入口。
作业区域为出入段线（或出入场线）或同时包含正线和车辆段（或停车场）区域时，施工单位根据施工实际情况设置车辆段（或停车场）、车站为主、辅站（）
车站由车站主体（包含站厅、站台、设备用房、管理用房等）、出入口及通道、通风道及地面风亭三部分组成（）
启动洪水应急处置方案时，当车站外地面的积水淹没至出入口平台上方（）台阶时，车站做好警示并关闭出入口的扶梯。
站内设备室、控制室入口处装设的组合标志应粘贴在门上，经常处于打开的门可视情况粘贴在相邻墙壁醒目处，标志牌底边应距地面1m。（)
当车站外地面的积水淹没至出入口平台上方（)时，车站做好警示并关闭出入口的扶梯，使用防洪挡板将出入口封闭。
点式ATP固定闭塞法出入段作业前，行调与相关车站确认关闭相关信号机的自动进路功能；出入段结束后，行调与车站确认恢复相关信号机的自动进路功能（）
车站出入口的数量，应根据吸引与疏散客流的要求设置；每个公共区直通地面的出入口数量不得少于（）
最后一班载客列车开出后清站，确保车站无逗留人员，完成出入口、扶梯、电梯的关闭工作，确认工作照明、AFC 设备全部关闭（）
车站发生火灾、淹水倒灌、公共安全、公共卫生等突发事件时，车站工作人员应当报告行车调度部门，按照应急预案进行现场处置，必要时采取关闭出入口、疏散站内乘客、（）等措施
出现雨雪等恶劣天气，站内或出入口乘客聚集可能造成客流对冲等情况时，可调整自动扶梯（）或（）关闭自动扶梯，危及乘客安全时，可
车站出入口及通风亭的门洞下沿应高出室外地面（）;必要时设临时防水淹措施
车站地面出入口防淹平台的下沿高出室外地面≥500mm，并符合洪水频率和区域防涝要求。（）
卫生管理规定1.车站卫生管理实行区域责任制，出入口（含5米范围内）、站厅、站台、设备区各区域均指定责任人负责。2.车站公共区可视范围内的“天、地、墙”、设施设备应始终保持清洁状态。3.员工严格按照各岗位巡视制度巡视，发现垃圾、污物立即处理
当站厅非付费区的乘客较多时，在出入口采取分批限量进站的形式或将部分出入口设为只出不进、只进不出，严重时关闭车站｡为几级客流控制（）
行值通过CCTV加强对各出入口监控，视（）及特殊情况提前或延后开启或关闭时间，并做好记录
因巡检、维保不到位，造成地铁运营车站进水、设施浸泡，导致临时关闭两个及以上出入口的为险性事件。（)
