当站台发生危及行车及人身安全时,车站可按压站台或者IBP盘上的紧()。
发现设备故障危及行车和人身安全时应怎么办?
铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时,应立即向开来列车发出停车信号,并迅速通知就近()或电务人员。
防止道口交通肇事和路外伤安全措施:机车乘务员在运行中发现行人、车辆抢道、侵线等危及行车及人身安全时必须果断采取()措施。
铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时,应立即向开来列车发出(),并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员。
铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时,应立即向开来的列车发出(),并迅速通知就近车站、工务或电务人员。
工务设备故障危及行车安全时必须做到“先防护,后处理”,不得冒险放行列车。
压力容器在运行过程中,如果突然发生故障,严重威胁设备和人身安全时,操作人员应立即请示领导如何处理。
设备的外露转动、传动部分及可能危及人身安全的部位或场所,都应装设安全防护罩、防护栅栏或盖板,并要求完整、牢固。
《铁路技术管理规程》规定电务人员发现设备故障危及行车和人身安全时应如何办理?
为确保行车及人身安全,必须为作业现场提供安全防护过程,增设的目的就是为了保证防护有有效性
铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时,应立即向开来列车发出停车信号,并迅速通知就近车站.工务.电务或供电人员()
高速铁路遇有暴风雨雪天气或地震,工务、电务、供电等设备管理单位需进入防护栅栏内进行设备检查时,在车站登记《行车设备检查登记簿》,检查地段上、下行线路限速km/h及以下或封锁后,检查人员凭调度命令进入栅栏内沿路肩行走,按要求进行检查,不得越出限速地段;检查完毕,确认所有人员已撤离至栅栏外,方可解除限速或封锁()
铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时,应立即向开来列车发出停车信号,并迅速通知就近车站、工务、供电、电务人员。()
高速铁路防护栅栏内的所有电力设备检修、检测、巡视及故障处理可不纳入“天窗”点内进行,但特殊情况应根据路局行调和供电调度的调度命令,办理登记、封锁线路或限速手续后执行。()
铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时,应立即向开来列车发出停车信号,并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员()
铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时,应立即向开来列车发出停车信号,并迅速通知就近()人员
天窗时间外允许进行防护栅栏外的工务设备检查、测量及维修()
站台门故障时,坚持“______”原则,尽快恢复运营,确保行车及站台乘客人身安全。
铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时,应立即向开来列车发出,并迅速通知就近车站、工务、供电或电务人员()
铁路防护栅栏外的电力设备发生故障后,在确保行车及设备安全的情况下,经铁路局供电调度批准,可以在天窗点外进行处理,处理完毕后宜在天窗点内恢复正常运行方式()
铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时,应立即向开来列车发出停车信号,并迅速通知就近()人员。
探伤工发现设备故障危及行车和人身安全时,应立即向开来列车发出(),并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员。《TG/01-2014》第407条
高速铁路设备保养工作原则上在天窗点进行,对于变配电所及电源线路、栅栏外的电力设备()可在保证行车安全的前提下天窗点外进行