列车停留超过（）时，列车自动制动机需作简略试验。
列车停车超过（）min时，应进行列车自动制动机简略试验。
列车停留超过20min时，应对列车自动制动机进行（）。
列车停留超过（）min时应进行简略试验。
列车停留超过（）时，要对列车自动机进行简略试验。
列车停留超过20min时，列车制动机按规定进行（）。
列车停留超过（）时进行制动机简略试验。
站停超过（）时，开车前后应进行列车制动机简略试验。
列车停留超过20分钟时，对制动机性能进行简略试验
列车停留超过30min时，应进行自动制动机的简略试验。
列车站停超过（）min，开车前必须进行列车制动机简略试验。
列车停留超过（）分钟后，应进行简略试验。
列车停留超过（）时，列车自动制动机须做简略试验。
列车停留超过20min时，列车自动制动机应按规定进行（）试验。
轨道车在车站停留时间超过20min时，在保证人身安全的前提下，值乘人员应下车重点检查和装载加固等情况，并观察各部有无漏油、漏水、漏风情况。再开车时，应按规定进行制动机简略试验（）
当列车行停留超过20分钟时，应对其做简略试验。（)
调度集中区段在正常情况下，未挂列尾装置或列尾装置故障的货物列车在中心操作方式车站停车不得超过20min。对停车超过20min的列车，按规定由车站负责列车自动制动机的简略试验时，由车务应急值守人员负责。（)
列车停留超过30min时，应进行自动制动机简略试验（）
轨道车在车站停留时间超过20min时，在保证人身安全的前提下，值乘人员应下车重点检查走行系统、制动系统、轴箱温度、车钩连结和装载加固等情况，并观察各部有无情况。再开车时，应按规定进行制动机简略试验（）
列车停留超过（）min时，开车前需进行简略试验
列车停留超过20min时,应进行试验（）
列车停留时间超过（）Min时，需进行简略试验
轨道车在车站停留时间超过20min时，再开车时，应按规定进行制动机简略试验。《轨道车管理规则》第六十五条（）
列检作业场对始发、中转作业的列车连挂机车后须施行简略试验;始发、中转作业的列车制动机试验后停留超过20min时，发车前的简略试验由机车乘务员负责。（)
