轨道车在沿线停留过夜时应执行什么规定？
停留超过20min的轨道车开车前，司机必须进行（），列车管压应不低于500kA、p；行驶在长大下坡道时，应适时使用制动机，防止超速及放佯，并不得熄灭发动机或采用空挡溜放。
接触网作业车在车站停留时间超过20min，则应对走行、传动和制动部分进行视觉检查。
列车停留超过20min时，应对列车自动制动机进行（）。
站停超过20min时，开车前后应进行列车制动机（）。
列车停留超过20min时，列车制动机按规定进行（）。
货物列车在车站停留超过（）时，车站值班员应在不少于开车前5min预告该列车“xx（次）准备开车”。
凡在站内停留的列车，大、小闸都应处于制动状态。列车停留时间超过20分钟时，开车前应施行（）。
凡在站内停留的列车，大、小闸都应处于制动状态。列车停留时间超过20分钟时，开车前应施行贯通试验。
列车停车后再开车前，必须进行制动机（）（停车时间未超过20min的列车除外）（装有列尾装置的列车还应使用列尾装置司机控制盒进行查询、确认）。
停留超过20分钟的重型轨道车在动车前与运行中司机应执行哪些规定？
25001次列车在车站停留了30min，车站值班员应在不少于开车前（）预告司机“xx（次）准备开车”。
列车停留超过20min时，列车自动制动机应按规定进行（）试验。
轨道车停车超过20min时，开车前必须进行制动机全部试验。()此题为判断题(对，错)。
轨道车在车站停留时间超过20min时，在保证人身安全的前提下，值乘人员应下车重点检查和装载加固等情况，并观察各部有无漏油、漏水、漏风情况。再开车时，应按规定进行制动机简略试验（）
列车停留超过20min时，应进行制动机简略试验。（）
轨道车在车站停留时间超过20min时，在保证人身安全的前提下，值乘人员应下车重点检查走行系统、制动系统、轴箱温度、车钩连结和装载加固等情况，并观察各部有无漏油、漏水、漏风情况。再开车时，应按规定进行制动机感度试验。()此题为判断题(对，错)。
轨道车在车站停留时间超过20min时，在保证人身安全的前提下，值乘人员应下车重点检查走行系统、制动系统、轴箱温度、车钩连结和装载加固等情况，并观察各部有无情况。再开车时，应按规定进行制动机简略试验（）
列车停留超过（）min时，开车前需进行简略试验
列车停留超过20min时,应进行试验（）
列车停留时间超过（）Min时，需进行简略试验
过车在车站停留时间，按其作业性质不同，可分为中转作业和停留时间两种（）
编组站、区段站（未设货检人员的车站除外），对无列检作业但停留时间超过（）min的无改编的货物列车，货检人员应根据列车到发计划或车站值班员的通知，进行货检作业（铁路总公司有特殊规定时，按铁路总公司规定执行）
停留超过20min的轨道车开车前，司机必须进行（)，列车管压应不低于500kap;行驶在长大下坡道时，应适时使用制动机，防止超速及放佯，并不得熄灭发动机或采用空挡溜放。
