列车停留超过（）时，列车自动制动机需作简略试验。
列车停留超过20min时，应对列车自动制动机进行（）。
列车停留超过（）min时应进行简略试验。
列车停留超过（）时，要对列车自动机进行简略试验。
列车停留超过（）时进行制动机简略试验。
凡在站内停留的列车，大、小闸都应处于制动状态。列车停留时间超过20分钟时，开车前应施行（）。
凡在站内停留的列车，大、小闸都应处于制动状态。列车停留时间超过20分钟时，开车前应施行贯通试验。
列车停留超过20分钟时，对制动机性能进行简略试验
列车停留超过30min时，应进行自动制动机的简略试验。
列车停留超过（）分钟后，应进行简略试验。
列车停留超过（）时，列车自动制动机须做简略试验。
列车停留超过20min时，列车自动制动机应按规定进行（）试验。
轨道车在车站停留时间超过20min时，在保证人身安全的前提下，值乘人员应下车重点检查和装载加固等情况，并观察各部有无漏油、漏水、漏风情况。再开车时，应按规定进行制动机简略试验（）
列车停留超过20min时，应进行制动机简略试验。（）
列车停留超过20分钟时，对制动机性能进行（)试验。
列车停留超过30min时，应进行自动制动机简略试验（）
《操规》规定：进行列车制动机试验过程中，当列车管减压至（)时，司机应检查列车管漏泄量，其压力下降每分钟不得超过20kPa。
轨道车在车站停留时间超过20min时，在保证人身安全的前提下，值乘人员应下车重点检查走行系统、制动系统、轴箱温度、车钩连结和装载加固等情况，并观察各部有无情况。再开车时，应按规定进行制动机简略试验（）
列车停留超过多少分钟（)需要做简略试验。
列车停留超过（）min时，开车前需进行简略试验
列车停留超过20min时,应进行试验（）
列车停留时间超过（）Min时，需进行简略试验
轨道车在车站停留时间超过20min时，再开车时，应按规定进行制动机简略试验。《轨道车管理规则》第六十五条（）
列检作业场对始发、中转作业的列车连挂机车后须施行简略试验;始发、中转作业的列车制动机试验后停留超过20min时，发车前的简略试验由机车乘务员负责。（)
