残炭愈大，则表示该油在高温工作条件下，生成炭渣的倾向愈小。
拉缸是在润滑条件下产生的不同程度的（）磨损。
积炭产生的危害是（）
创造更倾向于产生了从来没有过的认知，创新则更倾向于运用某种知识创造而产生了具有应用价值的新鲜事物。但是，从前面我们对知识的定义出发，我们还是将两者都看作是知识创造的范畴。
活塞式压缩机润滑油的基本性能要求是适当的粘度、良好的抗氧化安定性、积炭倾向小和合适的闪点。
润滑油中含有的腐蚀性物质和试验条件下产生的氧化物对金属引起的腐蚀程度是（）。
电机车转动部位没有足够油量的油去润滑，它们之间就会产生干摩擦，干摩擦会使（）。
残炭是表示机油倾向于产生（）的程度及产生积炭量的多少。
“在股利收入与股票价格上涨产生的资本利得收益之间，投资者更倾向于前者”，该观点体现的股利理论是（）
采用顺序凝固原则，可以防止铸件产生缩孔缺陷，但它也增加了造型的复杂程度，并耗费许多合金液体，同时增大了铸件产生变形、裂纹的倾向。
工件焊前预热的目的是降低焊缝及热影响区的冷却（），减少（）倾向，防止（）产生。
蜡油残炭多说明，蜡油容易氧化生胶或生成积炭。(产品质量知识)
烧室产生积炭的原因是润滑油压力过低造成的。
柴油的残炭值越大燃烧后产生和（）就越多，柴油的残炭值是柴油中（）的间接指标。
润滑油中水份超量会使润滑油产生积炭。
场景被人们广泛接受的原因是因为人们更倾向于会对真实事件和真实事物的描述产生反应。
柴油机喷油器产生积炭堵塞喷孔的现象，有可能是（）造成的。
润滑油消耗量增加，烧润滑油，排气带蓝烟，燃烧室产生积炭的原因，都是润滑油压力过低造成的。
铸件在凝固过程中所造成的体积缩减如得不到液态金属的补充，将产生缩孔或缩松。凝固温度范围窄的合金，倾向于“逐层凝固”，因此易产生___；而凝固温度范围宽的合金，倾向于“糊状凝固”，因此易产生___
在国家风险的控制方法中，风险抑制是指采取各种措施减少风险实现的概率及经济损失的程度。其主要想法产生于20世纪80年代国际债务危机之后，通常的办法有（）。
钢与钢及其合金焊接时，随着焊维中含铜量的增加:产生热裂纹的倾向也加大（）
形成残炭的主要物质是润滑油中的__、胶质及多环芳烃的叠和物（）
下列铸造合金倾向于产生缩松的合金成分为（）
于发动机关车后产生滑油烟雾的风险提示，关车后（）分钟后，方可以执行发动机火焰抑制器，尾喷及起落架区域的检查
