13号、13A、13B型车钩装用MT-3缓冲器、凹槽型冲击座时，车钩钩肩与冲击座间距须大于（）；装用2号缓冲器时，间距须大于60mm。
16、17号车钩缓冲装置装用的缓冲器为（）。
更换制动梁时须架车，同一车辆须装用同型号制动梁。空车时安全链松余量：组合式制动梁为（）mm。
车钩缓冲装置检查时13号车钩全开位：装用13A、13B型钩舌时不大于（）mm。
装用17型车钩的车辆，需安装（）以防止钩提杆跳动打开车钩。
下列哪种车型装用17型车钩（）。
装用密接式车钩的车辆列车管软管长度是（）。
更换制动梁时须架车，同一车辆须装用同型号制动梁。空车时安全链松余量：槽钢制动梁为（）mm。
车钩缓冲装置修理：13号车钩全开位：装用13号钩舌时不大于（）mm。
车钩缓冲装置修理：13号车钩闭锁位：装用13号钩舌时不大于（）mm。
车钩缓冲装置检查：13号车钩全开位：装用13A、13B型钩舌时不大于（）mm。
13号车钩经过修理后全开位：装用13号钩舌时不大于245mm，装用13B型钩舌时不大于（）。
双层集装箱车装用的车钩型号和软管长度是（）。
车钩缓冲装置修理：13号车钩闭锁位：装用13A型、13B型钩舌时不大于（）mm。
车钩缓冲装置检查：13号车钩闭锁位：装用13A、13B型钩舌时不大于（）mm。
更换制动梁时须架车，同一车辆须装用同型号制动梁。原车装用防脱制动梁者仍须装用防脱制动梁。装车后制动梁安全链螺栓须紧固并安装弹簧垫圈或背母，空车时安全链松余量：槽钢制动梁为20～50mm，组合式制动梁为（）mm。
装用转动车钩的铁路货车，须在转动车钩端涂打“转动车钩”，字号号（）
原设计装用C级钢、E级钢车钩的铁路货车仍车钩（）
装用警察型旁承的X6K型车段修时须装用型旁承（）
车钩缓冲装置检查时13号车钩闭锁位：装用13号钩舌时不大于133mm，装用13A、13B型钩舌时不大于（）mm。
车钩缓冲装置修理：13号车钩全开位：装用13A型、13B型钩舌时不大于（）mm。
装用转动车钩的铁路货车，须在转动车钩端涂打“转动车钩端”，字号号（）
油压减振器距新造或上次分解检修使用达到1个A3修周期时，须按标准进行分解检修，A3修时须装用新造或分解检修的油压减振器（）
装用17型车钩的车辆、需安装（）以防止钩提杆脆动打开车钩
