公路路基设计规范规定高速公路填方路基上路床最小CBR值是（）
路基高度设计时应考虑地下水、毛细水和冰冻的作用，并应使路肩边缘高出路基两侧（）高度不使其影响路基的强度和稳定性。
路基在地面水及地下水的作用下，为侵湿、冲刷、掏空等将使路基（）。
现行路面设计规范采用平均相对含水量来判断路基干湿类型。
园路基土必须均匀密实，填料用的土质必须符合设计要求和施工规范规定，其中（）不得用作回填土。
路基填料应符合规范和设计的规定，经认真调查、（）后合理选用。
现行路面设计规范要求路基处潮湿状态。
根据《路基设计规范规定》，路床填料最大粒径应小于（）mm。
对于季节性冻土，为了防止路面因路基冻胀发生变形而破坏，在路基施工中以下说法正确的有（）。
水对路基路面的影响，主要来自（）、地面水的渗透以及（）的影响，当路基内出现温度差时，水还会以液态或（）的方式从热处向冷处移动和积聚，从而改变路基的（）。
对于地下水位较高、且有重载交通行驶的路面，为隔绝地下水上升影响路面稳定性，应在路基顶面设置（）。
路基高度设计时应考虑地下水、毛细水和冰冻的作用，并应使路肩边缘高出路基两侧()高度不使其影响路基的强度和稳定性。
按《公路路基设计规范》（JTGD30-2004），路面以下80～150cm范围内，路堤填料最大粒径为（）。
东北平原某高速公路位于地下水丰富地区，为保证路基稳定，采用了多种排水设施如下： 1.在填方路基边坡坡脚3m外设置浆砌片石排水沟； 2.为降低地下水位，设置管式渗沟，并在长100m～300m管式渗沟末端设横向泄水管； 3.低填方路段设边沟，当沟底纵坡大于3%时，采用浆砌片石铺砌加固； 4.为避免高路堤边坡被路面水冲毁在路肩上设拦水缘石，在拦水带开口处设急流槽引离路基，与高路堤急流槽连接处设喇叭口。 请根据背景资料完成以下列各题： 截水沟.蒸发池是否为地面排水设施
路基在大气、地面水和地下水的侵蚀作用下，其（）会发生很大的变动。
当路基附近的地面水和浅层地下水无法排除，影响路基稳定时，可设置（）来排除。
路基排水设计包括地面和地下排水设施，通常分别有哪些形式？
土方路基工程施工中所用的材料，必须采用设计和规范规定的适用材料，保证原材料合格，正确确定土的（）和最佳含水量。
试从设计、施工两个方面论述如何保证路基路面具有足够的强度和稳定性。
第405题：对于地下水位较高且有重载交通行驶的路面， 为隔绝地下水上升影响路面稳定性， 应在路基顶面设置（）。
对于地下水位较高且有重载交通行驶的路面，为隔绝地下水上升影响路面稳定性，应在路基顶面设置（）。
◑确定路基干湿类型是以地下水位到()的距离来判断。◑A.路基边缘◑B.路面中心◑C.原地面中心◑D.路床顶面
在路基路面设计中，把路基干湿类型划分为干燥、中湿、潮湿和过湿。（)
某段铁路路基位于石灰岩地层形成的地下暗河附近，如习图8.3.2所示。暗河洞顶埋深8m，顶板基岩为节理裂隙发育的不完整的散体结构，基岩面以上覆盖层厚2m，石灰岩体内摩擦角为60°，计算安全系数取1.25，按《铁路特殊路基设计规范》（TB10035-2006）或《公路路基设计规范》（JTGD30-2004），用坍塌时扩散角进行估算，路基坡脚距暗河洞边缘的安全距离L最接近（）。
