离心泵的有效气蚀余量（NPSH）与吸入系统有关，而与泵本身无关。而离心泵的必须气蚀余量（NPSH）与吸入系统无关，而与泵本身（）。
离心泵的“气缚”与“气蚀”现象，其（）是相同的。
下列选项中，关于离心泵气蚀的说法正确的是（）。
离心泵气蚀余量Δh与流量Q的关系为（）。
离心泵的实际气蚀余量NPSH是指泵入口处，单位重量液体扣除输送温度下液体饱和蒸汽压力后的富余能量头，它只与吸入系统有关，而与泵本身无关。
下面关于离心泵的“气缚”和“气蚀”现象说法正确的是（）、
如何提高离心泵的抗气蚀性能？
提高离心泵的有效气蚀余量的措施正确的是（）。
改进泵本身结构参数或结构形式来提高离心泵抗气蚀措施有（）。
离心泵的“气缚”与“气蚀”现象，在本质是相同的。
提高离心泵抗气蚀性能的措施是（）。
提高离心泵抗气蚀性能的措施有以下几种（）
不会引起离心泵产生气蚀的是（）。
提高离心泵本身抗气蚀性能的措施有（）。
离心泵的反作用度与什么参数有关？
提高离心泵抗气蚀性能措施正确的是（）。
改进泵本身结构参数或结构形式来提高离心泵抗气蚀的措施有（）。
下列现象，不可能使离心泵产生气蚀的是（）。
提高离心泵叶轮材料的（）则抗气蚀性能增强。
当离心泵的实际入口吸程与设定的吸程符合下列哪个条件时，就会出现气蚀。;（）
属于离心泵气蚀处理方法的是（）
离心泵的性能参数 流程 扬程 功率 效率 允许气蚀余量（）
实践证明，离心泵叶轮的材料强度和韧性越高，硬度和化学稳定性越高，叶轮流到表面越光，则抗气蚀性能越好。（)
