在地面起动发动机时，非正常起动咨询系统监控哪些参数来探测可能导致的非正常起动状态（）？
机车信号为红黄灯、红灯、白灯，停车状态进入正常监控模式，按限速为（）控制。停车时提供解锁条件，司机按压【解锁】键后，GYK按正常监控模式（目视行车）控制轨道车运行。当机车信号变为允许信号后，GYK按正常监控模式控制。
降级状态下动车监控装置周期报警，司机在（）s内未按压【警惕】键进行应答操作时，监控装置实施紧急制动。
列车运行中禁止人为将监控装置置于“降级”状态。
监控装置在监控、调车、降级状态状态时，机车发生溜逸，监控装置会启动防溜自停模式。
LKJ-2000列车运行监控记录装置，监控装置开机后、降级、调车状态下两端均有操作权。
LKJ-2000列车运行监控记录装置，降级状态下当机车信号为进行信号时，列车运行2000米后，限速降为60km/h。
在监控装置降级运行模式下，实施周期报警后，司机在（）内没有按压警惕键进行应答操作，监控装置自动实施紧急制动。
正常情况下，电源系统中的主要电气参数及状态监控被显示在（）
需改变运行中的变电站监控系统参数时，在不影响一次设备正常运行的情况下应填写（）工作票。
WAS系统监控台中监控IVR的运行状态时，“统计数据”页签的“连接状态”正常情况下应该是“CCS”，当该值是“断连”时，表示（）。
16.调用数据后，调车状态下接收到允许信号，运行速度小于（），允许司机按压（）键，进入正常监控模式；在进入调车前没有调用数据，接收到允许信号，按压该键不能进入正常监控模式。
数据监控：值班人员通过SCADA系统实时监控和分析运行参数，以判断工艺流程和设备状态是否正常，处于站场控制方式的站场值班人员负责该站（）监控。
监控装置启动完毕后，自动转入降级运行状态。
在监控装置降级运行模式下，如机车信号机显示停车信号（含白灯），列车运行速度超过（）时，监控装置实施周期报警。
降级状态下监控装置周期报警，司机秒内周期按压【警惕】键解除报警（）
动车组以外的列车司机在列车运行中，应做到：列车在出发前输入监控装置有关数据；按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过50kPa，确认列尾装置作用良好（）
LKJ－2000列车运行监控记录装置，降级状态下当机车信号为停车信号时，列车运行800米后，限速降为（)km／h。
LKJ－2000列车运行监控记录装置，降级状态下当机车信号为进行信号时，列车运行2000米后，限速降为60km／h。（)
LKJ2000司机警惕功能包括进站确认和（）两项子功能，实现对执乘司机警醒状态的监测，在正常监控状态下开通
监控装置在降级模式下声光报警:当运行速度＜线路允许速度时,光带用灰色显示（）
正常监控状态下,当机车运行中修改设定参数时,以下选项中不会造成降级运行的是（）
监控装置设有管压、手柄、相位三种方式的防溜功能,可以分别在降级监控、通常监控、调车监控状态下开通（）
发车前须确认监控装置接码正常、输入参数及运行揭示正确无误；在操作显示终端上选择正确线路及工作模式（）
