在降级工作状态下，当机车信号为停车信号且列车运行速度超过规定速度时，LKJ进行周期性报警。
机车信号为红黄灯、红灯、白灯，停车状态进入正常监控模式，按限速为（）控制。停车时提供解锁条件，司机按压【解锁】键后，GYK按正常监控模式（目视行车）控制轨道车运行。当机车信号变为允许信号后，GYK按正常监控模式控制。
LKJ-2000列车运行监控记录装置，降级状态下当机车信号为进行信号时，列车运行2000米后，限速降为60km/h。
列车开出始发站，当机车头部与正线的出站信号机平齐时，按压（），装置便进入监控状态。
LKJ2000型监控装置在调车状态下，监控装置显示限速41km/h，运行速度达到（）时报警。
正常情况下，电源系统中的主要电气参数及状态监控被显示在（）
需改变运行中的变电站监控系统参数时，在不影响一次设备正常运行的情况下应填写（）工作票。
WAS系统监控台中监控IVR的运行状态时，“统计数据”页签的“连接状态”正常情况下应该是“CCS”，当该值是“断连”时，表示（）。
16.调用数据后，调车状态下接收到允许信号，运行速度小于（），允许司机按压（）键，进入正常监控模式；在进入调车前没有调用数据，接收到允许信号，按压该键不能进入正常监控模式。
列车开出始发站，当机车头部与正线的（）平齐时，按压（开车）键，装置便进入监控状态.
当机车信号从进行状态变为关闭状态并符合LKJ控制模式设定规则要求时，则LKJ记录事件“信号突变”。
当机车信号显示进行信号，监控装置进入降级状态时，限速值为本交路最高限速值，运行2000m后限速值下滑至60km/h，如运行速度超过60km/h，装置将实施（）控制。
当机车综合无线通信设备通过机车运行安全监控记录装置获得的机车号不一致时，MMI上显示的机车号变为（）。
性能管理提供监视电路的当前及历史运行性能状态，修改设定电路的性能参数门限值，检测电路的（）等。
列车开出始发站，当机车头部与正线的出站信号机平齐时，按压（）键，装置便进入监控状态。
LKJ-2000运行监控记录装置，当机车运行中发生“常用制动”指令后乘务员一次按压【缓解】键完成缓解操作。正确为当满足缓解条件时。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》（）
在正常监控运行状态下，司机输入导致降级的参数时（监控交路号、车次编号、车站号、本/补、列车种类改变），在下列情况下，司机输入无效，不能降级（）
LKJ－2000列车运行监控记录装置，降级状态下当机车信号为停车信号时，列车运行800米后，限速降为（)km／h。
LKJ－2000列车运行监控记录装置，降级状态下当机车信号为进行信号时，列车运行2000米后，限速降为60km／h。（)
LKJ-2000运行监控装置退出调车状态时，在停车状态下按压【调车】键就退出调车状态。正确为：有、无速度的状态下都可以进行。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》（）
轨道车运行控制设备（GYK)在正常监控模式下，当轨道车运行速度高于允许速度＋1km／h时，施行紧急制动控制。（)
监控装置在补机模式（调车状态除外）下运行时，仅保留运行记录功能（）
货物列车初始状态下修改监控装置参数时，“车速等级”栏显示为（）
LK00运行监控装置退出调车状态时，在停车状态下按压［调车腰就退出调车状态
