向有车线推进自进入有车线不超过（），不在司机侧显示信号时，不超过10km/h。
当向有车线接入救援列车、工程列车或用于救援的运用列车时，应在站外一度停车后，凭车站接车人员显示的有车线引导接车手信号进站，以（）以下速度与故障列车连挂。
同一调车区、同一线路两端同时进行调车作业时，在有车线上严禁（）连挂同一车组。
向有车线、尽头线、装卸线推进车辆时，无论挂车或摘车，动车之前须向司机显示（）信号。
列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不少于（）处防护。
已知：①待编车列23622472653312413472435324停于调车线11道；②调车机在图右作业；③调车线使用不受限制。要求：①按站顺（1234567）编组摘挂列车42021次；②用表格法下落、合并，且一次重复分解待编车列，编制编组调车计划；③42021次到发线5道开车。
站内有故障列车不能继续运行，请求救援时，才准许向有车线接入救援列车。
当向有车线接入救援列车时，应在站外一度停车后，凭车站接车人员显示的（）手信号进站，以2Km/h以下速度与故障车进行连挂。
调车机司机或调车组人员间要道还道时。 （1）单机或机车牵引车辆运行时，由（）要道。 （2）推进车辆运行时，由车列前端的（）人员以（）显示（）信号要道。
向有车线推进自进入有车线不超过15km/h，不在司机侧显示信号时，不超过（）km/h。
调车进路是指由调车车列或单机运行方向的前端起，至本运行方向目的地止的一段线路。
当向有车线接入救援列车、工程列车或用于救援的运用列车时，应在站外一度停车后，凭车站接车人员显示的有车线引导接车手信号进站，以5Km/h以下速度与故障列车连挂。（）
调车车列接近、连挂注有△W的车辆时，要在十车处一度停车后，再进行连挂作业。
列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不小于（）处防护。
列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不少于（）m处防护。
已知：①待编车列5134213541停于调车线11道；②调车机在图右作业；③调车线使用不受限制。要求：①按站顺（12345）编组摘挂列车42021次；②用表格法下落、合并，且一次重复分解待编车列，编制编组调车计划；③42021次到发线5道开车。
推进车辆运行时，由车列前端的调车人员，以（）或口笛要道。
某站向有车线接车，司机发现后及时停车，未发生与停留车相撞，属于一般（）事故。
出段挂车走行速度，按《段细》、《站细》规定的速度运行，进入有车线自进入该线起运行速度不得超过20km/h（）
调车列向空线顶送车辆（尽头线除外），车列前端需进入前方距警冲标（信号机）不足（）m地点时，必须距前方警冲标（信号机）（）m以上地点停车
列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不小于500米处防护（）
列车分部运行，轨道车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不小于处防护（）
向有车线摘挂车辆时，从调车列前端进入该线起最高速度不得超过（）
