工程结构进行承载能力极限状态设计时，（）是正确的。（）
砌体结构设计的一般程序是先按承载力极限状态的要求设计结构构件，然后再按正常使用极限状态的要求进行验算。
工程结构设计宜采用以概率理论为基础、以分项系数表达的极限状态设计方法。
在进行工程结构极限状态设计时，（）可根据需要进行正常使用极限状态设计。（）
通常按承载力极限状态进行结构构件的设计，再按正常使用极限状态进行验算。
工程结构或结构构件按承载能力极限状态设计时（）是正确的。（）
结构可靠度设计采用概率极限状态设计原则，以（）设计表达式进行。
工程结构设计时应分为四种设计状况：持久设计状况、短暂设计状况、偶然设计状况、地震设计状况。（）
公路桥涵应根据不同类型的作用及其对桥涵的影响、桥涵所处的环境条件，考虑以下（）设计状况，并进行相应的极限状态设计。
按照以概率理论为基础的极限状态设计方法，建筑结构工程必须满足的要求是（）。
预制场重要结构物设计按正常使用极限状态进行设计，应进行（）及稳定、变形验算。
进行承载能力极限状态设计时，应根据不同的设计状况采用不同的组合，（）是可能使用的。（）
砌体结构采用以概率理论为基础的极限状态设计方法，采用分项系数的设计表达式进行计算。
采光顶和金属屋面应按围护结构进行设计，并应具有规定的承载能力、（）、（）和变形协调能力，应满足承载能力极限状态和正常使用极限状态的要求。
工程设计时，一般光按承载能力极限状态设计结构构件，再按正常使用极限状态验算。
建筑结构超过承载力极限状态，结构构件即会（），或出现失衡等情形。结构设计必须对所有结构和构件进行承载力极限状态计算，施工时应严格保证施工质量，以满足结构的安全性。
我国设计规范，对于同一构件在进行承载力极限状态和正常使用极限状态计算时，采用同一可靠指标β。
工程结构进行正常使用极限状态设计时，可能采用（）。
《建筑结构荷载规范》规定：对于承载能力极限状态，应按荷载的（ ）计算荷载组合的效应设计值。
1、钢筋混凝土结构设计应首先进行（）极限状态计算，以保证结构构件的安全可靠，然后还应根据构件的使用要求进行（）极限状态验算，以保证结构构件正常使用，其中（）极限状态的可靠度要求较高。 A. 承载能力 B. 正常使用
关于防止连续倒塌设计和既有结构设计的以下说法：Ⅰ.设置竖直方向和水平方向通长的纵向钢筋并采取有效的连接锚固措施，是提供结构整体稳定性的有效方法之一；Ⅱ.当进行偶然作用下结构防连续倒塌验算时，混凝土强度取强度标准值，普通钢筋强度取极限强度标准值；Ⅲ.对既有结构进行改建、扩建而重新设计时，承载能力极限状态的计算应符合现行规范的要求，正常使用极限状态验算宜符合现行规范的要求
装配式混凝土结构预制构件的设计应符合下列规定：对持久设计状况，应对预制构件进行承载力、变形、裂缝控制验算;对地震设计状况，应对预制构件进行承载力验算。（)
持久状况、短暂状况、偶然状况、地震状况均应进行承载能力极限状态和正常使用极限状态设计。
桥梁结构应按照承载能力极限状态和正常使用极限状态进行设计。（)
