车轮轮缘磨损量超过原厚度的()时，车轮应报废。
简述货车轮对轮缘厚度磨耗产生的原因。
根据《机车完好标准》，轮缘高度不得超过（）mm，轮缘厚度磨损不超过原厚度的（）%。
机车动轮轮缘的厚度不得小于（）毫米。
车轮轮缘磨损量超过原厚度的（）%时，车轮应报废。
轮对轮缘厚度磨损不超过（）。
货车轮缘磨耗厚度的段修限度不小于26mm。
轮缘厚度运用限度不得小于（）mm
车轮轮缘磨损超过原厚度的（）％时，车轮应报废
机车检修修程改变的特殊规定：经驻（）鉴定，属于工厂或承修段责任需返工修理的机车，自发现故障时起列入返大（厂）修、中（架）修。
车轮轮缘磨损量超过原厚度的（）需报废。
车轮轮缘磨损量超过原厚度的50%时，或轮缘弯曲变形达原厚度的30%时，车轮应报废。
车轮轮缘磨损量超过原厚度的（）时，车轮应报废
棚车、集装箱平车、平车-集装箱共用车、小汽车运输专用车及120km/h货物列车中的铁路货车车轮轮缘厚度≥（）mm，其他≥（）mm。
轮缘磨损量不得超过原厚度的（)%。
铁路货车车轮轮缘厚度不得小于20mm。（)
“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”规定接入进路安装有TPDS的列检作业场，到达、中转列车中铁路货车车轮踏面碾堆、擦伤、剥离、局部凹下的检查由TPDS负责；接入进路安装有TWDS的列检作业场，到达、中转列车中铁路货车车轮轮缘垂直磨耗、轮缘厚度、踏面圆周磨耗深度以及轮辋厚度的检查由TWDS负责（）
货车轮对段修时，滚动轴承轮对的轴颈及防尘板座上的纵、横向划痕，凹痕，擦伤或弯曲超过规定限度时送厂修理。（)
TWDS对预警铁路货车车轮进行检查，车轮轮缘垂直磨耗、踏面圆周磨耗深度、轮缘厚度、超限的，应扣车处理（）
货车四级修时，车轮轮缘厚度须不小于mm（）
铁路货车轮轴部分:轴及多轴转向架的中间轮对轮缘厚度列检可不掌握（）
TWDS对预警铁路货车车轮进行检查，、踏面圆周磨耗深度、轮缘厚度、轮辋厚度超限的，应扣车处理（）
货车车轮轮辋轮缘厚度一级修有辐板孔不小于mm（）
（）货车装载重量的规定货车装载的货物重量不得超过货车载重量
