VLCC如使用刹车抛锚法应.（）①对地应有后退速度，尽量使船艏迎风/顶流②使用锚机慢慢松出锚和链接近海底③刹紧刹车，脱开锚机离合器④慢慢松刹车抛锚，控制松链速度—每节链至少刹车一次⑤使用主机控制链的重力/惯力，绝不能造成锚机“飞车”（FREEWHEEL）
深水抛锚时，锚机应能（）抛锚。
从潮流角度考虑，靠离码头、起抛锚最适宜的时间是（）
VLCC应根据本船锚机的最大拉力负荷来确定抛锚最大水深，还要适当考虑船龄。一般最深不能超过（）米。
一般商船，其船速对相对旋回初径DT／L和旋回时间的影响是：（）.
VLCC锚泊时，考虑到锚机刹车的安全，抛锚时的船速：（）
重载万吨船顺流抛锚向右掉头，关于抛锚时机，下列哪项正确（）？
抛锚时锚机的操作程序是（）。 ①通知机舱供电； ②解开锚机罩，察看有无异常情况； ③将刹车带刹牢，脱开离合器，检查空车运转情况是否正常； ④待口令将锚送出。
锚机控制线路中，控制起、抛锚的方向接触器之间应设有互锁环节是为了（）。
DW一万吨级商船抛锚时，考虑到锚机负荷，对地船速一般应控在：（）
锚机控制线路中，控制起、抛锚的方向接触器之间应设有（）环节。
某船厂委托船舶设计公司设计一艘30万吨级矿石运输船（VLOC）。该船总长329米，型宽55米，型深28.6米，设计吃水21.2米。悬挂巴拿马旗。请问在设计时除了SOLAS、《国际载重线公约》（ILLC）和《国际防止船舶造成污染公约》（MARPOL）以外，还应考虑下列哪些要求？（）
VLCC如使用刹车抛锚法应.（）①对地速度完全停止，尽量使船艏迎风/顶流②使用锚机慢慢松出锚和链接近海底③刹紧刹车，脱开锚机离合器④慢慢松刹车抛锚，控制松链速度—每节链至少刹车两次⑤使用主机控制链的重力/惯力，绝不能造成锚机“飞车”（FREEWHEEL）
重载万吨级船顺流抛锚掉头时，流速：（）
VLCC因所备锚机刹车力的关系，抛锚时的退速应：（）
适合DWT一万吨级货轮抛锚的锚地水深一般为：（）
在一般商船的船速范围内，静止中为平吃水的船舶航行中大多出现：（）
锚机链轮上的刹车装置应工作可靠，当自由抛锚速度达（）时，仍能有效刹住正在下滑的锚链。
VLCC最大抛锚深度应根据本船锚机的最大拉力负荷来确定抛锚最大水深，还要适当考虑船龄。一般最深不超过（）m。
一艘商船，其船速对旋回圈大小及旋回时间的影响是：（）
抛锚前备锚的正确操作顺序是（）。 Ⅰ，通知机舱供电，开启锚机电源 Ⅱ，移开防浪板与锚链管盖板，查看有无异常情况 Ⅲ，将刹车带刹牢，脱开离合器，检查空车运转情况是否正常 Ⅳ，合上离合器，打开制链器，松开刹车带，用锚机将锚送至水面之上 Ⅴ，刹牢刹车带，脱开离合器，待口令抛锚
抛锚前备锚的正确操作程序是（） Ⅰ.通知机舱供电，开启锚机电源； Ⅱ.移开防浪板与锚链管盖板，察看有无异常情况； Ⅲ.将刹车带刹牢，脱开离合器，检查空车运转情况是否正常； Ⅳ.合上离合器，松开刹车带，用锚机将锚送至水面之上； Ⅴ.刹牢刹车带，脱开离合器，待口令抛锚。
一般商船，其船速对相对旋回初径DT／L和旋回时间的影响是：（）
抛锚前备锚的正确操作程序是________。Ⅰ.通知机舱供电，开启锚机电源;Ⅱ.移开防浪板与锚链管盖板，察看有无异常情况;Ⅲ.将刹车带刹牢，脱开离合器，检查空车运转情况是否正常;Ⅳ.合上离合器，松开刹车带，用锚机将锚送至水面之上;Ⅴ.刹牢刹车带，脱开离合器，待口令抛锚。
