在清理非金属电气设备时应注意避免产生静电。
铁路槽车同品种装车即将结束前10分钟，铁路外操应联系（）调小装车量。
防止静电危害一方面要控制静电的产生，另一方面要防止静电的积累，主要预防措施有()。
气体放空时为防止产生静电，应控制喷气压力，以（）MPa以下的蒸气喷射时，就不易产生静电危险。
防止静电危害一方面要控制静电的产生，另一方面要防止静电的积累，主要预防措施有:()。
为避免产生静电危害，汽车装车要控制（）不能超过规定。
为了避免液体油料灌装时在容器内喷射和喷溅，防止产生静电，应将注油管延伸至容器（）。
谈判即将结束时，应认真回顾双方达成的条款，澄清最后的异议，避免执行时陷入僵局。（）
汽车槽车定量装车时，如果溢油静电（），则批控器立刻（）装车。
油品装车除应控制流速外，还应防止油料（），尽量减少静电发生。
为消除静电，气槽车装车时应采用（）与接地支线相连
谈判即将结束时，应认真回顾双方达成的条款，澄清最后的（），避免执行时陷入僵局。
油罐车卸油时拴好静电链是为了释放汽车表面附着的许多带电（），避免由于静电产生火花而发生事故。
油罐输油作业时，油品的初始流速应控制在（）以下，待鹤管底部被油品浸没后逐步提高流速，但最高不得超过规定值以避免静电事故发生。
夹管操作时，在进行夹管工作之前，为避免静电聚在管子上，产生危险，应采取（）。
液化石油气储配站为避免静电危害，通常认为带电体的静电电位低于（）时是安全的。
增湿不是控制静电的产生，而是加速静电电荷的泄漏，避免静电电荷积累到危险程度。
针对即将发生的突发事件的特点和可能造成的危害，应及时向社会发布有关采取特定措施避免或者减轻危害的（）。
为避免产生静电危害，汽车装车要控制好（）不能超过规定。
油品装车时流速越高则产生的静电荷越少。
为了避免油品装车泵在最小流量下运行而导致泵损坏，宜安装自动控制最小流量返回阀，当装车泵出口流量（）时，最小流量返回阀（）。
对于易燃化学品，在往容器中倾倒时应保持一定速度，不可过快，避免产生静电。
防止静电产生的措施有：①控制管道内油品流速;②将管线和油罐通过导线与大地相连形成等电位;③在装车或装船时，尽量将鹤管伸入到罐或船舱的底部;④控制油面空间混合气体;其中()正确。
在清理非金属电气设备时应注意避免产生静电。此题为判断题(对，错)。
