轨道的两条钢轨的接头位置相互错开称为错接式，接头的相对错距最小为（）。
标准钢轨或非标准钢轨铺设时两根钢轨的联结接头是（）。
曲线上成段更换钢轨时，若将长轨条布置在道心，则距旧轨不小于（）。
直线段两条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨或内轨按设计加宽后的偏差，都不得大于（）。
钢轨接头形式按其对轨枕的位置可分为悬接式和（）。
下列对空接和错接说法正确的是（）
钢轨接头的型式按轨枕的位置可分为悬接式和（）两种。
两条钢轨的接头位置相互错开称为错接式，接头的相对错距最小为（）m。
曲线地段外股应使用标准长度钢轨，内股应用（）调整钢轨联结位置。
错接式接头的相对错距最小为（）m。
钢轨的错接式接头一般用于直线段
在铺设钢轨时，左右钢轨对接与左右钢轨错接，分别会引起电力机车的哪些不良振动？
钢轨接头应采用相对式联结方式，曲线地段外股应使用标准长度钢轨，内股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置。
曲线上成段更换钢轨时，若将长轨条布置在道心，则距旧轨不小于150㎜。
扭接式接片设计的最大特点是能在同一卡接片的缝隙内卡接（）根线径相同的导线。
漏接、空接和错接均为导游人员责任事故。
曲线地段内外股都应使用标准长度钢轨。
曲线上成段更换钢轨时，若将长轨条布置在枕木头上，则距旧轨不小于（）。
调整轨缝不需要考虑钢轨直线对接，曲线错接的规定。
曲线地段外股应使用标准长度钢轨，内股应使用＜＞调整钢轨接头位置
弹条Ⅱ型扣件适用于标准轨距直线及半径R≥350m曲线上铺设60kg／m钢轨的预应力混凝土枕轨道。（)
散布钢轨时直线段应对接头，曲线段应按错接式接头。（)
散布钢轨时直线段不需要对接头，曲线段应按错接式接头。（)
有缝线路轨道钢轨接头应采用相对式。曲线地段外股应使用标准长度钢轨，内股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置。两股钢轨接头相对偏差直线不应大于（)，曲线不应大于（)加缩短量的一半。
