沥青路面的沉陷是指路面、路基有竖向变形，路面下凹深度（）以上情况。
焊缝易产生的表面缺陷有咬边、烧穿、表面裂纹、焊缝外观不符合要求、（）、表面气孔、严重飞溅和焊瘤等。
沥青路面产生车辙的原因是什么？如何采取措施减小车辙？
钢丝绳外观检查中发现，钢丝表面有严重锈蚀裂纹，点蚀麻坑形成沟纹，外层钢丝松动，抗拉强度降低在（）以上。
沥青路面车辙养护质量标准规定高速公路、一级公路路面车辙深度（mm）≤（）。
路面病害坑槽、沉陷、车辙等需将原路面面层挖除后进行机械修补作业的病害，宜（），并设置警示标志以保证行车安全。
路面沉陷是指路面表面的（）。
若混凝土路面沉陷严重，应将整块（），加固路基，重新浇筑混凝土路面。
汽车在泥泞路段行驶，若路面已形成车辙，一般不可循原车辙前进。
将路面因行车碾压和雨水冲刷造成的坑槽、车辙、沉陷、松散及搓石材料铲出，一定要铲到底，待清理病害部位后再进行回填，这是路面维护的（）工作。
路面沉陷是指路面表面的整体凹陷。
造成沉陷的主要原因是路基土的压缩。当路基土的承载能力较低，不能承受从路面传至路基表面的车轮压力，便产生较大的垂直变形即沉陷。
渠顶路面检查观测的内容包括路拱检查、沉陷、波浪搓板、坑槽、车辙、露骨等检查。
如果路面面层养护将路面因行车碾压和雨水冲刷造成的坑槽、车辙、沉陷、松散及搓石材料铲出，一定要铲到底。
沥青路面常见病害如坑槽、沉陷、车辙等维修（不需重做基层）主要技术要求是什么？
3m直尺测定路面平整度的叙述有：①单尺测定最大间隙常用于施工质量检查验收； ②等距离连续测定计算标准差，用于施工质量控制： ③为路基路面质量检查验收或路况评定需要时，应首尾相连连续测量10尺； ④一般以行车道一侧车轮轮迹带作为连续测定的标准位置； ⑤以形成车辙的旧路面，应取车辙中间位置为测定位置； 错误叙述为（）
《沥青路面养护质量标准》中规定高速公路的路面车辙深度应（）
长输管道环焊缝外观检查中，焊缝表面不得有裂纹、未熔合、低于母材等严重缺陷，若有必须割口。（ ）
若混凝土路面沉陷严重， 应将整块（)、 加固路基、 重新浇注混凝土。
混凝土路面沉陷严重时， 应将整块破除、 加固 路基或路面基层、 重新浇注混凝土。（)
沥青路面施工现场的外观评定包括：1.混合料均匀一致，无花白、离析与结团现象;2.表面干燥、清洁、无浮土。（)
粪便表面鲜红色或排便后有鲜血滴出见于肛裂或痔疮出血。此题为判断题(对，错)。
路面车辙应采用激光断面仪或其他自动化设备检测；路面车辙检测设备必须定期标定，每年至少标定一次。（）
罩面厚度应根据所在路段交通量、（）、路面状况、使用功能等综合考虑确定。参考答案：公路等级11防水型罩面主要适用于原有路面的表面空隙封闭、（）、减少网裂修复路面较严重的破损。
