因为正极板处反应剧烈，通常单格电池内正极板比负极板多一片。
用高率放电计测量蓄电池各个单格在大电流放电时的电压值时，如果在5s内单格电池电压迅速下降到1.5V以下，或者蓄电池中的一个单格电压比其余的单格电压低0.1V以上，则说明蓄电池放电严重，需要充电。（）
蓄电池每个单格的正负极板数越多该蓄电池的（）
蓄电池内的容器分为六格，每格内装有电解液，正负极板组浸入电解液中成为单格电池，每个单格电池的标称电压为（）．
蓄电池单格中正极板比负极板多一片。
蓄电池是由三个或六个单格电池组成，单格电池电压一般为（）。
极板的片数越多，蓄电池容量越大。
汽车铅蓄电池的每个单格电池内的极板片数越多，其（）。
蓄电池的正极板片数比负极板片数（）。
在一个单格蓄电池中，将所有的正、负极板分别并联起来是为了提高输出电流。
为了在有限的蓄电池壳体空间内装入尽可能多的极板片数，并保证正负极板之间不发生内部短路，在组装正负极板组时，正负极板之间装有（）。
在单格蓄电池中，正极板的数量总是比负极板多一块。
在同一个单格电池内，负极板和正极板的数量相等。
蓄电池跑电就是存不住电。遇到此类情况，首先应检查蓄电池的极板是否硫化。若正常，再用高率放电计检查每个单格电池放电电压，过几个小时再测量，若下降，则可断定为跑电，此时必须拆下蓄电池，更换新蓄电池。
蓄电池每个单格的极板组成总是（）
蓄电池的额定容量与每片极板的面积和每单格电池极板的片数（），与单格电池数无关。
蓄电池中的单格电池的电压为（）。
6-Q-105型电池的单格极板数为（ ）
【简答题】为什么单格电池内负极板比正极板多一片？
铅蓄电池产单格负极板比正极板（)。
铅酸蓄电池中的单格电池中，负极板的数量与正极板数量相比（)。
铅蓄电池的单格负极板比正极板（）
【单选题】铅酸蓄电池每个单格的极板组成（) 。
6£Q£105型电池的单格极板数为（)
