桥跨结构相邻两支座中心之间的距离称为（）。
在温度变化与支座移动因素作用下，静定与超静定结构都有内力
桥梁上部构造包括（）、支座及桥跨结构。
桥跨结构在计算荷载最不利组合作用下，横向倾覆稳定系数不应小于（）。
桥跨结构在计算和在可能的最不利组合作用下，横向倾覆稳定系数不应（）。
（）允许试验结构在三个方向上产生转动，其支座反力使试验结构处于单向受压荷载作用。
梁式桥跨结构在计算荷载最不利组合作用下，横向倾覆稳定系数不应小于（）。
支座不仅要传递很大的荷载，并且还要保证桥跨结构能产生一定的变位。
活动支座滑动面应保持洁净（），保证梁跨自由伸缩、转动。
桥跨结构在计算荷载可能的最不利组合作用下，横向倾覆系数不应小于（）。
桥梁的上部结构由桥面、桥跨结构和支座组成。
桥跨结构相邻两支座中心之间的距离称为（）
梁式桥的设计跨径指桥跨结构在相邻两个支座中心之间的距离。（）
桥跨结构通过仅能传递垂直反力和水平反力的支座，支承在墩台上的桥跨结构叫（）。
桥跨结构强度是要使其在各种外力作用下（）。
第724题：桥跨结构相邻两支座中心之间的距离称为（）。
支座系统是桥跨结构与墩台之间的传力装置并保证上部结构在温度、荷载变化或其他因素作用下所预计的位移功能。
桥跨结构在计算荷载最不利组合作用下，横向倾覆稳定系数不应小于（）
超静定结构在支座移动，温度变化等非荷载因素作用下进行内力和位移计算时，各杆的刚度应取（)。
8、在正对称荷载作用下，所有中间支座两侧荷载相同，则支座的转动变形很小，可以近似地认为支座截面处转角为零，能承受支座负弯矩，这样将所有中间支座均视为不动铰支座，从而所有中间区格板均视为四边固定的双向板
活动支座滚动（滑动）面应保持洁净滑润，保证梁跨自由伸缩、转动。固定支座应稳固可靠（）
为保证船体在各种外力作用下不致产生较大的变形和破坏，船体结构必须有足够的强度。从船舶配载角度看，船体强度主要考虑（）等因素。
对于具有支座的桥梁，桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离叫（）
桥梁支座的作用是将桥跨结构上的各种荷载反力传递到（）上。同时保证桥跨结构所要求的位移和转动，使结构的受力情况与计算图式相符。
