蜗杆与滚轮的啮合间隙调整要适合，过大会影响转向力，过小会加速传动副磨损。
螺杆泵螺杆与泵体间隙过大。会造成流量不足，而间隙过小会导致（）
活塞环与环槽问隙过大时，会造成泵油量增大，使过多的机油窜入（），既浪费机油，又易产生积炭。
转向节主销与衬套配合间隙（），将导致汽车在行驶时前轮发摆。
汽轮机的汽封间隙过小会造成（）与（）之间碰磨，引起汽轮机组（）的变化。
关于引起低速打摆现象的主要原因。甲认为：前束过大.车轮外倾角.主销后倾角变小就是打摆现象的主要原因。乙认为：转向器啮合间隙过大是其中原因之一。丙认为：转向节主销与衬套间隙过大是其中原因之一。看法正确的是（）。
技术员甲说，正主销后倾角过小会导致转向沉重；技术员乙说，在车轮定位中，最后调整前束。谁正确？（）
转向节通过主销装在前轴的两端，当车轴转向时转向节绕主销转动，主销前不与地面垂直，而是向后倾斜一个角度，称之为（）。
甲说：制动管路漏油会造成制动失效；乙说：制动蹄与制动鼓间隙过小会造成制动失效；你认为（）。
转向节通过主销装在前轴的两端，当车轴转向时转向节绕主销转动，主销并不与地面垂直，而是向内倾斜一个角度，称之为（）。
转向节衬套与主销配合松旷或转向节与前梁拳形部位沿主销轴线方向配合松旷可导致（）。
（）过小会引起高速行驶时转向过于灵敏。
《汽车维护工艺规范》规定，未拆轮胎前先撬动车轮检查转向节衬套与主销的配合松旷程度，其配合间隙应不超过（）。
因某一边转向节销及衬套松动导致左、右轮的（）不相等，造成机动车行驶跑偏。
正主销后倾角过小会导致转向沉重.
转向节主销与衬套配合间隙（），交导致汽车在行驶前轮发摆。
车轮外倾角过小会造成转向变轻
转向节在安装主销时，要用厚薄规插入前轴（）与转向节之间，测得间隙若大于标准值，应加垫片给予调整。
轴颈与轴瓦问隙过小造成活塞式压缩机轴承或十字头滑道发热的处理措施是检查气缸。
正主销后倾角过小会导致转向沉重。（ ）
向节主销衬套磨损达到极限尺寸时应更换衬套（）
整体式前轴主销孔轴线倾斜角过小会引起转向沉重。（)
转向盘不稳的原因之一有：转向节主销与衬套配合间隙过小。
10、汽车整体式转向桥中，主销与转向节的销孔属于
