动车组一般情况下不得通过半径小于()的曲线,通过曲线半径为250m曲线时,限速15km/h。
基准线桩纵向间距:直线段不应大于()m,平曲线路段视曲线半径大小应加密布置,最小2.5m。
叉车的最小转弯半径是指在满载低速行驶、打满方向盘即转向轮处于最大偏转角时,瞬时转向中心距叉车纵向中心线的距离。
卧式铣床的纵向丝杠与手轮是通过()连接的。
按照NB/T47013.3-2015标准规定,对检测面曲率半径为50-250mm的纵向对接接头和检测面曲率半径为80-250mm的环向对接接头超声检测,不使用CSK-ⅡA试块。
甲说:纵向通过半径越小,汽车通过性越好。乙说:纵向通过半径越小,汽车通过性越差。二者中正确的是()。
通过圆筒壁的导热量仅与内、外半径之比有关而与半径的绝对值无关,而通过球壳的导热量计算式却与半径的绝对值有关,怎样理解?
标注半径尺寸时,加注半径符号“R”,且尺寸线必须通过圆弧。
在小半径曲线上架梁时,应使梁中心线与机动平车纵向中心线略成斜交,使梁的前后两端各向机动平车纵向中心线左右偏离不大于()mm。
下列车性中纵向通过半径最大的是()
纵向通过半径
纵向通过半径越大,通过性越大。
汽车通过性的几何参数有:最小离地间隙,纵向通过半径,横向通过半径,接近角,离去角和()等。
水准管分划值的大小与水准管纵向圆弧半径的关系是:()
评价汽车通过性的主要参数有()、纵通过半径和横向通过半径。
弯管道的曲率半径应符合设计要求,一般不宜小于36米。其水平或纵向弯管道各折点座标和标高,均应符合设计要求。弯管道应成圆弧状。
汽车通过性的几何参数有()接近角与离去角,纵向和横向通过半径,转弯半径和车轮半径。
电流纵向通过人体比横向通过人体对人体的()。
通过半径为圆弧编制程序,半径取负值时刀具移动角应()。
22、确定矿体的合理开采深度后,需要对最终开采境界进行审核,修正底部周界,修正原则是:底部周界要尽量平直,纵向长度没有要求,弯曲部分要满足运输设备最小转弯半径的要求。
NB£¯T47013.3£2015标准规定,对检测面曲率半径为50£250mm的纵向对接接头和检测面曲率半径为80£2
最小离地间隙不足,纵向和横向通过半径大,都容易引起“顶起失效”。()
动车组一般情况下不得通过半径小于250m的曲线,通过曲线半径为250m曲线时,限速km/h