制动轮表面锈蚀、磨损严重时，摩擦力减小，制动力矩下降，因此制动轮表面凸凹不平度不能大于（）mm。
防爆外壳变形长度不得超过50mm，凸凹深度不得超过5mm，否则为（）.整形后低于规定仍为合格。
铲运机行驶的横向坡度不得超过6度，坡宽应大于机身（）以上。
根据《机车完好标准》，车架无裂纹或明显变形，无严重锈蚀，侧板及顶板凸凹深度不得超过（）mm。
铜合金管表面纵向划痕深度不得大于（）。
铜合金管横向途凹深度不得大于（）。
矿车完好标准中，车箱无破洞，各部凸凹深度不大于（）。
三通支管与主管垂直度允许偏差不应大于支管高度的1%，且不得大于（）。
管子弯曲时椭圆度变形，高压管不超过5%，一般管不超过8%，还要求管壁上不应有横向或纵向裂纹、隆起和凸凹不平的地方，防止折皱变形。
人行车《完好标准》明确规定车棚的凸凹深度不大于（）mm。
矿车车厢无破洞，各部凸凹深度不大于（），裂纹长度不超过（），上口对角线长度差不大于（）。
矿车车箱无破洞，各部凸凹深度不大于50毫米，裂纹长度不超过（）毫米。
法兰密封面应平整光洁，不得有毛刺及（）。法兰螺纹部分应完整，无损伤。凸凹面法兰应能自然嵌合，凸面的高度不得（）凹槽的深度。
矿车车箱各部凸凹深度不大于（）。
永久密闭进行勾缝或抹面（）米内凸凹深度不大于10毫米。
墙面平整、无裂缝、重缝和空缝，并进行勾缝或者抹面或者喷浆，抹面的墙面1m2内凸凹深度不大于（）mm。
矿车体的完好标准：车箱无破洞和和严重变形，上口对角线的长度误差不大于（）mm，各部凸凹深度不大于（）mm，裂纹长度不大于（）mm。
细粒土、粉砂、黏砂填层表面的局部凸凹差不应大于()，每层表面应做成不小于()的横向排水坡。
方坯普通质量非合金钢和低合金钢不得有深度大于（）的裂纹，不得有深度或高度大于（）的划痕、压痕、擦伤、气孔、冷溅、皱纹、凸块、凹坑。
矿车车箱完好标准：车箱无破洞和严重变形，各部凸凹深度不大于（），裂缝长度不超过（），上口对角长度差不大于（）。
车架应无裂纹或明显变形，无严重锈蚀，侧板及端板凸凹深度不得超过（）mm。
铜合金管结疤块厚度不得大于0.03mm。
罐底局部凸凹度检查，设计要求局部凸凹度不大于50mm，实测为（)。
轴颈上在距轴颈后肩80mm以内部位不得存在横向划痕，但由于密封座和中隔圈所引起的凹陷环带，其深度不大于mm时，可用00号砂布蘸油打磨光滑后使用（）
