混凝土枕与木枕，混凝土枕和混凝土宽枕（轨枕板）的分界处，距钢轨接头不得少于（）根轨枕
用木枕的曲线和道岔与混凝土轨枕相接时，钢轨头两侧要用同一类型轨枕（）根。
只要钢轨与轨枕之间的扣件阻力大于道床抵抗轨枕纵向移动的阻力，焊接长钢轨的温度应力和温度应变的纵向分布规律将完全由（）决定。
600mm轨距铺设混凝土轨枕时，在轨枕中部的（）的范围严禁捣固道碴，避免轨枕中部支承在道床上。
混凝土轨枕地段用手提电镐捣固，一般起道量在20mm以下时，每根轨枕捣固（）。
转予中心孔表面易产生裂纹，其原因是由热应力、离心应力造成。
预应力混凝土轨枕长度允许偏差（）mm。
无疑线路铺设Ⅲ型混凝土轨枕，按1667根/km配置时，轨枕间距为（）。
我国轨道强度检算中，检算钢轨、轨枕和道床应力时采用同一基础弹性系数。
道岔区轨枕埋入式无砟轨道，桁架式预应力岔枕不允许出现裂缝，道床板混凝土的裂缝（含轨枕周围的界面裂缝）限值（）mm。
非同类轨枕不得混铺。混凝土枕与木枕的分界处，距钢轨接头不得少于（）轨枕。
混凝土轨枕捣固不要使用搞头碰到轨枕，以免产生缝裂，脱皮等现象。
客运专线双块式轨枕混凝土，蒸汽养生结束时轨枕表面与环境温度差不大于（）。
客运专线双块式混凝土轨枕，预埋套管抗拔力抽取（）根轨枕进行检验。
非同类轨枕不得混铺。混凝土枕与木枕的分界处距钢轨接头不得少于（）轨枕。
轨枕在制造过程中常常会出现油肩、粉肩等各种缺陷对其质量造成不良影响。对于标准轨距预应力混凝土轨枕，不允许存在的外观缺陷有（）。
什么是预应力混凝土轨枕？
智慧职教: 60kg/m轨型，混凝土轨枕线路接头轨枕间距为（ ）mm
锚具组装件试验之前必须对单根予应力筋进行力学性能试验。其试件应同组装件的予应力筋试件，从同一盘钢绞线中抽取。此题为判断题(对，错)。
混凝土轨枕较大的轨枕轨下断面可加大承压面，提高承载能力和稳定性。（)
混凝土枕线路改道作业，紧扣件:如轨距由小改大，可先拧外侧轨枕螺栓，再拧内侧轨枕螺栓;反之，则先拧内侧轨枕螺栓，再拧外侧轨枕螺栓。()
道岔区轨枕埋入式无砟道床，路基和隧道地段道床结构由桁架式预应力岔枕（）等部分组成
轨枕应按设计技术条件规定的标准铺设，非同类型轨枕不得混铺（）混凝土枕与木枕、混凝土枕与混凝土宽枕的分界处，距钢轨接头不得少于（）根轨枕
混凝土轨枕（含混凝土短轨枕、混凝土岔枕）失效标准有（）
