液压起拨道器是由底盘、底盘两端销轴、拨杆、起道轮及液压传动系统组成。
液压起拨道器的液压系统中采用的是（）。
液压起拨道器如要拨道需将支杆的凸起部分卡在（）一侧，关闭卸荷阀，前后摆动手搬把，就可拨道。
液压起拨道器是起道、拨道两用的工具，适用于( )钢轨线路的养护维修之用。
（）不是YQB-I型液压起拨道器油缸活塞不工作的原因。
（）不是YQB-I型液压起拨道器的组成部分。
SPZ-200配碴整形车不能将一侧的道碴搬移到另一侧。
有砟轨道精调作业时，若左、右股钢轨平面调整量均在（）以上时，则可用液压拨道器进行拨道，但必须控制拨道量。
（）不是YQB-250型液压起拨道器的组成部分。
直线地段起道时，应将液压起道器放在钢轨内侧；曲线段外股起道时，应将液压起道器放在钢轨（）。
YQB-250型液压起拨道器由油缸，油缸座，油箱，柱塞泵，支架，底座及扳把等组成。
液压起拨道器的保养注意事项有哪些？
时速250km/h的桥梁，有碴桥面枕下道碴厚度一般不应小于（），困难条件下不应小于30cm。
高速铁路有碴桥上枕下道碴厚度一般不小于（），困难条件下不小于25cm。
液压起拨道器应每（）进行一次检修。（针对允许速度不超过160km/h的线路）
液压起拨道器应每（）进行一次检修。
液压起拨道器适用于铁道线路日常保养和维修，具有起道拔道两种功能。它的结构简单，操作方便，效率高，不侵入界限，使用安全可靠，是铁路作业的理想工具。
在使用起拨道器进行起拨道作业时，绝缘接头处可以安放起拨道器（）
线路拨道时，三台起拨道器应同时按指挥者的指挥拨动钢轨。为防止拨后来车钢轨回复，要适当预留回弹量，一般预留（）mm。《工务系统普速铁路作业指导书1.10》
线路人工起道捣固中, 放置起拨道器：全起全捣时，一般在接头放一次，砼枕每隔（）根，木枕每隔6-8根放一次，依次向前进行，重起全捣或重起重捣时，根据情况放置起拨道器位置。《工务系统普速铁路作业指导书1.3》
确认最后一趟列车通过后，在做好防护的情况下，允许使用小型液压起拨道器、螺栓扳手等小型工具进行撤垫板作业（广大机施发【2013】27号3.3.4）（）
直线拨道作业过程中，放置起拨道器要避开铝热焊接头、和拉杆等部位（）
有砟起道、拨道应采用专用工具，禁止使用起拨道器进行起道或拨道作业（）
钢轨绝缘接头胶接作业前，机具手应检查锯轨机、、轨缝调整器、起拨道器、螺栓板手状态是否良好（）
