液压起拨道器的液压系统中采用的是（）。
液压起拨道器如要拨道需将支杆的凸起部分卡在（）一侧，关闭卸荷阀，前后摆动手搬把，就可拨道。
适当清理轨下道碴，将液压起拨道器从钢轨的一侧穿入轨下。如需起道要将起道轮顶在轨下。向上关闭（），前后摆动手搬把，就可起道或拨道。
液压起拨道器是起道、拨道两用的工具，适用于( )钢轨线路的养护维修之用。
在08-32捣固车中（）根据输入的线路参数自动计算出在前作业点进行起拨道的5个参数。
（）不是YQB-I型液压起拨道器的组成部分。
工务部门对邻近站台的线路进行起拨道作业时，要在施工前会同车务部门确认限界现状，制订施工过程中防止侵限的措施。施工完毕后，由工务部门组织车务部门共同对站台限界进行测量、复核，做好记录。
工务部门在临近站台及铁路沿线其他设备进行线路起拨道大、维修作业，应提前（）天通知临近设备管理部门。
（）不是YQB-250型液压起拨道器的组成部分。
不在道床坡脚（限界）以内，不影响路基、道床稳定，仅限使用可随时带下道的小型液压起道机、小型液压起拨道机，进行均匀道砟、个别松开扣件垫片、调整轨距、紧固各类螺栓、使用道尺、弦线、探伤仪、轨道检查仪检查线路等不影响线桥设备正常使用的作业，可利用列车间隔时间进行，在车站登记，但必须设驻站联络员、现场防护员，在联系中断时必须停止作业。（）
液压起拨道器的保养注意事项有哪些？
液压起拨道器应每（）进行一次检修。（针对允许速度不超过160km/h的线路）
液压起拨道器应每（）进行一次检修。
液压起拨道器适用于铁道线路日常保养和维修，具有起道拔道两种功能。它的结构简单，操作方便，效率高，不侵入界限，使用安全可靠，是铁路作业的理想工具。
线路拨道时，三台起拨道器应同时按指挥者的指挥拨动钢轨。为防止拨后来车钢轨回复，要适当预留回弹量，一般预留（）mm。《工务系统普速铁路作业指导书1.10》
线路人工起道捣固中, 放置起拨道器：全起全捣时，一般在接头放一次，砼枕每隔（）根，木枕每隔6-8根放一次，依次向前进行，重起全捣或重起重捣时，根据情况放置起拨道器位置。《工务系统普速铁路作业指导书1.3》
采用大型养路机械进行线路和道岔全面起拨道、捣固、稳定、和钢轨预防性打磨作业的周期、原则上为通过总重30—50Mt，最长不宜超过（)。
在08£32捣固车中（)根据输入的线路参数自动计算出在前作业点进行起拨道的5个参数。
确认最后一趟列车通过后，在做好防护的情况下，允许使用小型液压起拨道器、螺栓扳手等小型工具进行撤垫板作业（广大机施发【2013】27号3.3.4）（）
道岔拨道作业一般只需要携带1台液压起拨器（）
直线拨道作业过程中，放置起拨道器要避开铝热焊接头、和拉杆等部位（）
有砟起道、拨道应采用专用工具，禁止使用起拨道器进行起道或拨道作业（）
钢轨绝缘接头胶接作业前，机具手应检查锯轨机、、轨缝调整器、起拨道器、螺栓板手状态是否良好（）
在电气化区段作业，应按《普速铁路工务安全规则》、《高速铁路工务安全规则》的规定控制起拨道量，作业后钢轨顶面至接触网距离应符合《铁路技术管理规程》的有关规定（）（《大型养路机械使用管理规则》第3.2.5条）
