悬挂型轨道支撑车轮轨道踏面磨损量达原尺寸（）%时，支撑车轮轨道翼缘宽度磨损量达原尺寸的5%时，轨道应报废。
GB5144《塔式起重机安全规程》规定，塔式起重机的车轮踏面厚度磨损量达原厚度的（）时，车轮应予以报废。
对于起重机支撑型轨道，轨道面宽度磨损量达原尺寸的（）时应报废。
电动单梁起重机，小车部分是（），沿主梁（工字梁）下翼缘运行。
塔吊的卷筒壁磨损量达原壁厚的10%时，应予报废。
起重机支撑型轨道顶面磨损量达原尺寸的（）时，应报废。
2101T梁下翼缘宽度为880，允许误差（）。
钢筋混凝土梁拱下翼缘竖向裂纹宽度超0.3mm，该梁拱应评为失格。
GB5144《塔式起重机安全规程》规定，塔式起重机制动器的制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的（）时，制动器应予以报废。
起重机吊钩危险断面的高度磨损量达原尺寸的（）应予报废。
GB5144《塔式起重机安全规程》规定，塔式起重机的车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的（）时，车轮应予以报废。
起重机吊钩的板钩衬套磨损量达原尺寸的50%时，吊钩应报废。
吊钩危险断面的高度磨损量达原尺寸的10%时，应().
当链条发生塑性变形，伸长量达原长度的5％，或链环直径磨损达原直径的（）时，该链条应予报废。
塔吊的滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的10%时，应予报废。
当车轮（）的磨损量达原厚度的50%时，必须更换。
GB5144《塔式起重机安全规程》规定，卷筒壁磨损量达原壁厚的（）时，卷筒应予以报废。
工字钢、H钢等悬挂型轨道支撑车轮的轨道翼缘宽度磨损量达原尺寸的（）时应报废。
升降限位器开关触点磨损量达原尺寸的10%时，开关应报废。()此题为判断题(对，错)。
塔式起重机卷筒的卷筒壁磨损量达原壁厚的10%应当报废。（)
卷筒壁磨损量达原壁厚10%时，该卷筒可继续使用。此题为判断题(对，错)。
钢筋混凝土梁拱下翼缘竖向裂纹宽度超0.3mm，该梁拱应评为失格。此题为判断题(对，错)。
当吊钩的危险断面磨损量达原尺寸的15%时该吊钩应报废。
