在燃烧过程中，欧Ⅳ汽油比欧Ⅱ汽油（）。
在燃烧过程中，达到世界燃油规范Ⅰ类技术要求的汽油与Ⅱ类汽油相比，Ⅱ类汽油具有（）。
汽油的欧Ⅲ标准中规定硫含量不大于（）ppm
车用汽油的欧Ⅲ排放标准规定汽油的硫含量不大于（）ppm。
汽油的欧Ⅲ标准中规定芳烃的体积含量（V%）不大于（）
在下列装置中，属于内燃机的是（）。 Ⅰ.燃气轮机 Ⅱ.蒸汽轮机 Ⅲ.煤气机 Ⅳ.汽油机 Ⅴ.柴油机 Ⅵ.蒸汽机
静电的产生与物质的导电性能有很大关系，它以电阻率来表示。汽油、硫酸和苯的电阻率都在1011～1014欧・厘米，都很容易产生和积聚静电。
欧Ⅱ发动机与欧Ⅰ发动机的区别体现在（）方面
GB252-2011《普通柴油》于（）实施，硫含量为（），到（）开始执行硫含量（）；GB17930-2011《车用汽油（Ⅲ）》于（）实施，表2车用汽油（Ⅳ）过渡期至（）；GB18351-2010《车用乙醇汽油》于（）实施。GB19147-2009《车用柴油》于（）实施。
销售公司追加检测指标中要求外采车用汽油（Ⅲ）烯烃含量（体积分数）不小于（）。
汽油的欧Ⅲ标准中规定烯烃的体积含量（V%）不小于（）
欧Ⅱ标准的车辆想要通过改造达到欧Ⅲ，可能吗？
按照研究法辛烷值将车用汽油（Ⅲ）划分为90号汽油（Ⅲ）、93号汽油（Ⅲ）和（）汽油（Ⅲ）3个牌号。
欧Ⅲ的标准规定：车用汽油的苯含量为（）。
车用汽油的国Ⅲ标准中，规定汽油的硫含量不大于（）ppm。
国Ⅲ、国Ⅳ汽油标准中硫含量指标控制值分别为（）质量分数，（）质量分数。
欧IV标准规定：车用汽油的芳烃含量为（）。
汽油发动机混合气越浓，废气中CO的含量少。
柴油机与汽油机同属内燃机，它们在工作中的不同主要是（）。 Ⅰ.使用燃料不同 Ⅱ.发火方式不同 Ⅲ.内部燃烧不同 Ⅳ.燃油与空气混合方式不同 Ⅴ.供油系统不同 Ⅵ.低温启动性不同
下列选项中，属于车用汽油（Ⅲ）中检测并有控制指标的金属含量有（）。
GB17930-2011《车用汽油》标准规定，《车用汽油》（Ⅲ）铅含量不大于（）、锰含量不大于（）、铁含量不大于（）、溶剂洗胶质不大于（）、硫含量不大于（）、《车用汽油》（Ⅳ）铅含量不大于（）、锰含量不大于（）、铁含量不大于（）、溶剂洗胶质不大于（）、硫含量不大于（）。
按照研究法辛烷值将车用汽油（Ⅲ)划分为90号汽油（Ⅲ)、93号汽油（Ⅲ)和（)汽油（Ⅲ)3个牌号。
轻质组分多的汽油和轻质组分少的汽油相比，其蒸发速度（)。
在燃烧过程中，达到世界燃油规范Ⅰ类技术要求的汽油与Ⅱ类汽油相比，Ⅱ类汽油的优点有（)。
