全面检全面修标准：车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限，踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗不超限，轮缘厚度、轮辋厚度（）。
车轮轮辋厚度D、HDS、HDZ、HDZA、E型不得小于（）。
完好标准中，矿车要求运行平稳，在水平轨道上四个车轮有一个不与轨面接触时，其间隙不大于（）毫米。车轮不得有裂纹，轮缘磨损余厚不小于（）毫米；1吨矿车踏面磨损余厚不小于（）毫米。
矿车完好标准中，车轮不得有裂纹，轮缘磨损余厚不小于（）mm。
车轮轮缘垂直磨耗、（），踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗不超限，轮缘厚度、轮辋厚度符合规定。
人车完好标准车轮不得有裂纹，轮缘磨损余量不小于（），踏面磨损余厚不小于（）。
矿车车轮不得有裂纹，轮缘磨损余厚不小于（）毫米。
车轮轮辋同钢轨的接触面称为踏面，而（）的部分称为轮缘。
HDS、HDZ、HDZA、HDSA、HDZB型车轮轮辋厚度不得小于（）。
D、E型车轮轮辋厚度的容许限度为（）；轮缘厚度的容许限度为（）。
铁路货车车轮轮缘厚度不得小于20mm。（)
“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”规定接入进路安装有TPDS的列检作业场，到达、中转列车中铁路货车车轮踏面碾堆、擦伤、剥离、局部凹下的检查由TPDS负责；接入进路安装有TWDS的列检作业场，到达、中转列车中铁路货车车轮轮缘垂直磨耗、轮缘厚度、踏面圆周磨耗深度以及轮辋厚度的检查由TWDS负责（）
用第四种检查器测量车轮轮辋厚度，将检查器置于车轮上，同轮缘顶部和轮辋内侧面靠紧，从轮辋厚度测尺与轮辋内径密贴处读出数值，再减去踏面圆周磨耗值即为轮辋厚度。此题为判断题(对，错)。
TWDS对预警铁路货车车轮进行检查，、踏面圆周磨耗深度、轮缘厚度、轮辋厚度超限的，应扣车处理（）
接触网作业车车轮轮辋或轮缘厚度不足（）mm，严禁上线运行。（铁总运【2016】28号附件12）
二轴转向架车轮轮缘厚度不得小于（）。（应知应会-《车辆钳工》）
车轮轮辋厚度在距轮缘内侧（）mm的踏面处测量。
货车车轮轮辋轮缘厚度一级修有辐板孔不小于mm（）
须检测轮对的车轴轴身直径、车轮直径、车轮踏面圆周磨耗、车轮轮辋宽厚、车轮轮辋厚度、轮缘厚度、轮对内侧距离、同一车轮相互垂直直径差数值，用车轮第四种检查器判断轮缘垂直磨耗情况（）
车轮有裂痕、碾堆、踏面剥离、掉块、超限，轮辋或轮缘厚度不足23mm，轨道车禁止使用（）
人车行走部完好标准规定：车轮不得有裂纹，轮缘磨损余厚不小于10毫米。（）
为保证轨道车可以安全平稳运营，使用中，轨道车车轮磨损后，轮辋厚度不得不不小于（）mm。
车轮轮辋厚度在距轮缘内侧（)的踏面处侧量。
人车行走部完好标准规定：车轮不得有裂纹，轮缘磨损余厚不小于（）毫米
