目前提高舵效的方法有() ①增加舵叶的拱度比②改变螺旋桨尾流方向③增加舵升力④利用倒车舵
舵的类型按舵杆轴线位置分有:() ①、不平衡舵;②、平衡舵;③、半平衡舵;④、双支承舵
自动舵的比例调节(舵角调节)的调节方法是:() ①、重载时调大些; ②、航行于渔区、礁区等复杂海区时调大些; ③、部分舵叶露出水面时应调大些; ④、海况恶劣时调大些
按舵与船体的连接方式分为()。Ⅰ.悬挂舵或半悬挂舵;Ⅱ.穿心舵轴平衡舵;Ⅲ.半平衡舵;Ⅳ.单支承舵,Ⅴ.双支承舵。
特种舵的主要类型有:() ①、整流帽舵;②、主动舵;③、襟翼舵;④、反应舵
按舵的支承情况分,不平衡舵属于()。
舵的类型按舵叶剖面形状分有:() ①、平板舵;②、流线型舵;③、槽型舵;④、工字型 舵
按舵的支承方式分,不平衡舵属于:()
对舵叶进行外部检查的内容有() ①检查舵叶的腐蚀程度和有否裂纹; ②对其厚度有怀疑时作测厚检查; ③检查舵叶的水密性,如有任何怀疑,则应进行密性试验。
自动舵的比例调节旋钮(舵角调节)的调节() ①重载时调大些; ②航行于渔区,礁区等复杂海区时调大些; ③如部分舵叶露出水面时应调大些; ④海况恶劣调大些。
舵的种类按舵杆轴线所在位置分有:() ①、不平衡舵; ②、平衡舵; ③、悬挂舵; ④、半平衡舵; ⑤、平板舵
按舵的支承方式分,平衡舵属于:()
舵的类型按舵叶的支承情况分有:() ①、双支承舵;②、多支承舵;③、悬挂舵;④、半悬挂舵
海船较普遍采用的舵是:() ①、流线型舵;②、平衡舵;③、双支承舵
尾结构区域要承受的力有:() ①、水压力; ②、车叶转动的震动力和水动力; ③、舵的水动力及车叶与舵叶的荷重
流线型舵的主要结构是()。 ①舵叶; ②舵杆; ③舵承; ④舵柄。
平衡舵的特点是:() ①、舵叶压力中心靠近舵轴; ②、所需的转舵力矩小; ③、可相应减小所需的舵机功率; ④、结构简单
反应舵舵叶的上下线型分别向左右扭曲一些,其目的是()。 ①诱导排出流的方向; ②减少阻力而增加推力; ③改善船尾震动情况。
舵的类型按舵杆轴线位置分有()①、不平衡舵;②、平衡舵;③、半平衡舵;④、双支承舵
按舵的支承方式,舵可分为铰链支承舵、悬挂舵、半悬挂舵。此题为判断题(对,错)。
舵的种类按舵杆轴线所在位置分有________。①不平衡舵;②平衡舵;③悬挂舵;④半平衡舵;⑤平板舵
船尾结构区域要承受的力有:①水压力②车叶转动的震动力和水动力③舵的水动力及车叶与舵叶的荷重()
尾部区域要承受的力有()①水压力②车叶转动的震动力和水动力③舵的水动力及车叶和舵叶的荷重
舵的类型按舵叶的支承情况可分为: ()(1)双支承舵(2)多支承舵(3)悬挂舵(4)半悬挂舵(5)平衡舵